El vuelo 334 de China Airlines era un avión de carga Boeing 747-2R7F/SCD que fue secuestrado por el piloto Wang Hsi-chueh ( chino :王錫爵), un ex piloto militar de U-2 , el 3 de mayo de 1986, mientras se dirigía a Don Mueang . Tailandia . Wang había dejado a miembros de su familia en China cuando partió hacia Taiwán en 1949 y conoció a algunos de ellos en Hong Kong en 1984. Decidió desertar para reunirse con su familia en China. [1] Wang logró someter a los otros dos miembros de la tripulación y cambió de rumbo para aterrizar el 747 en Guangzhou , donde desertó a la República Popular China . El incidente obligó al gobierno de Chiang Ching-kuo en Taiwán a revertir su política de los Tres Noes con respecto a contactar al gobierno comunista en China continental , y Chiang envió varios delegados a Hong Kong para negociar con funcionarios del continente el regreso del avión y la tripulación. El incidente fue considerado un catalizador en la renovación de las relaciones a través del Estrecho entre China continental y Taiwán . [2] [3]
El avión era un carguero Boeing 747-2R7F/SCD, [nota 1] matrícula B-198 , construido en septiembre de 1980 originalmente para Cargolux (como LX-ECV "Ciudad de Esch-sur-Alzette "). La Autoridad de Aviación Civil del Ministerio de Transporte de la República de China adquirió el avión en junio de 1985 y luego lo arrendó a China Airlines. El 29 de diciembre de 1991, este avión, que más tarde operó como Vuelo 358 de China Airlines , se estrelló contra la ladera de una colina cerca de Wanli , Taiwán, después de la separación de sus motores número tres y cuatro, matando a los cinco tripulantes a bordo.
Los siguientes horarios están todos en la zona horaria de Beijing / Taipei / Hong Kong ( UTC+8 ).
El avión, su cargamento y los dos tripulantes que no desertaron, el copiloto y un técnico, fueron entregados a las autoridades taiwanesas el 24 de mayo de 1986 en el aeropuerto Kai Tak de Hong Kong . [4] Al obligar a la República de China (Taiwán) a comunicarse con la República Popular China (China), el vuelo 334 fue el primer paso en el deshielo de las relaciones. Efectivamente puso fin a la política de los Tres Noes y, en última instancia, condujo a la reunificación de familias a través del estrecho un año después y condujo al establecimiento oficial de los Tres Vínculos que se describieron originalmente en una propuesta de la República Popular China de 1979 en 2008. En 1987, la República de China puso fin oficialmente a la ley marcial. .
El avión accidentado en cuestión, con el número de vuelo 358 , finalmente se estrellaría después del despegue cuando los motores del lado derecho del avión se separaron el 29 de diciembre de 1991, matando a los cinco tripulantes a bordo.