El vuelo 3107 de TAROM fue un vuelo chárter operado por un Boeing 737-300 que, el 30 de diciembre de 2007, durante el procedimiento de despegue, chocó contra un vehículo de servicio que realizaba trabajos de reparación en equipos de iluminación en la pista del Aeropuerto Internacional Henri Coandă en Otopeni , Rumania. [1]
El vuelo 3107 era un vuelo chárter desde el principal aeropuerto Otopeni de Bucarest hasta el principal aeropuerto del destino vacacional Sharm el-Sheikh en Egipto. Poco antes de las 11:00 de la mañana un equipo de trabajadores de mantenimiento ingresó a la pista 08R de OTP para realizar trabajos de mantenimiento en las luces centrales de la pista . El equipo de mantenimiento estaba formado por cuatro trabajadores y dos vehículos. Dos de los trabajadores estaban trabajando a unos 600 metros (1969 pies) del umbral y los otros dos trabajadores estaban trabajando a unos 1500 metros (4921 pies) del umbral. La visibilidad en ese momento era escasa debido a la espesa niebla.
A las 10:49 el equipo de mantenimiento contactó con la torre de control para obtener la aprobación para iniciar las operaciones de limpieza de las luces centrales. Poco menos de diez minutos después, la torre aprobó el inicio de las obras. En un momento dado, se pidió a los trabajadores que abandonaran la pista para permitir el despegue de un avión, pero poco después se les autorizó a reanudar el trabajo.
Luego, a las 11:25:13, se autorizó al vuelo 3107 a entrar en la pista 08R para despegar, y poco más de un minuto después se les autorizó a despegar. Entre las 11:26:40 y las 11:26:50 la torre de control preguntó a los trabajadores de mantenimiento si la pista estaba despejada pero no obtuvo respuesta. A las 11:27:04, acelerando para el despegue, a una velocidad de unos 90 nudos (167 km/h; 104 mph), el Boeing 737 chocó contra un automóvil 600 metros (1969 pies) más allá del umbral de la pista con el motor número 1 y con el tren de aterrizaje izquierdo . [ se necesita aclaración ]
La aeronave se salió del lado izquierdo de la pista y se detuvo a 137 metros (449 pies) a la izquierda de la línea central y a 950 metros (3117 pies) del umbral. [2] Los pasajeros fueron evacuados por los conductos de emergencia. [3]
Nicolae Ghinescu, piloto al mando del vuelo 3107, que tenía más de veintidós años de experiencia en vuelo, dijo a los periodistas que "durante el procedimiento de despegue, después de 400 o 500 metros (1.312 o 1.640 pies), nos encontramos con un obstáculo para un automóvil, y no pudimos evitarlo." él dijo. "El coche no estaba señalizado ni tenía las balizas encendidas, y dos personas intentaron mover el coche para despejar la pista, pero ya era demasiado tarde". [4]
El Boeing 737 utilizado para el vuelo 3107 fue dado de baja , ya que sufrió daños irreparables tras la colisión con el vehículo de mantenimiento y se salió de la pista. El accidente fue la pérdida número 17 de un Boeing 737-300. [5]
Imágenes con YR-BGC:
