El vuelo 162 de Saudia era un vuelo regular desde el Aeropuerto Internacional de Dhahran , Arabia Saudita , al Aeropuerto Internacional de Karachi , Pakistán , que sufrió una descompresión incontrolada a gran altitud , sobre aguas internacionales frente a Qatar , matando a dos niños que se encontraban entre los 272 pasajeros. [2] [1]
La aeronave accidentada fue un Lockheed L-1011-200 TriStar , matrícula HZ-AHJ (c/n 1161). [1] [3] [4]
Después del despegue, se autorizó al avión a una altitud de 29.000 pies. Al alcanzar esta altitud, uno de los neumáticos de sus ruedas principales falló, explotó y creó un agujero en el fuselaje y el piso de la cabina. Se inició un descenso de emergencia, seguido de un aterrizaje exitoso en el aeropuerto internacional de Doha en Qatar . Dos jóvenes pasajeros murieron al salir expulsados por un agujero en el suelo de la cabina. [1]
Se determinó que la causa probable del incidente fue un fallo por fatiga de una brida del cubo de una de las ruedas del tren de aterrizaje principal. Esta falla provocó que uno de los neumáticos reventara. Los restos de esta explosión habían penetrado en la cabina del avión, provocando la descompresión explosiva. Se descubrió que BF Goodrich Co. y Lockheed compartían la responsabilidad por no evaluar los riesgos de seguridad asociados con este diseño de rueda en particular. Además, se descubrió que la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) había supervisado inadecuadamente a los fabricantes. [1]
El avión fue reparado y puesto de nuevo en servicio con Saudia. [1] Fue retirado en 1999 y posteriormente desguazado. [5]