El tramo Prayagraj–Jabalpur es una línea ferroviaria que conecta Prayagraj y Jabalpur . Esta vía de 366 km (227 mi) es parte de la línea Howrah–Prayagraj–Mumbai . La línea principal está bajo la jurisdicción de North Central Railway y West Central Railway .
El Ferrocarril de las Indias Orientales , que había establecido la línea principal Howrah-Delhi a través de Allahabad, inauguró el ramal Allahabad-Jabalpur en junio de 1867. La conexión del Ferrocarril de la Gran Península India llegó a Jabalpur desde Itarsi el 7 de marzo de 1870, uniéndose con la vía EIR desde Allahabad y estableciendo conectividad entre Mumbai y Calcuta. [1] [2]
La línea Jhansi-Manikpur fue inaugurada en 1889 por Indian Midland Railway. [3]
El ramal Mahoba-Khajuraho se inauguró en 2008. [4]
La sección de Prayagraj a Jabalpur está completamente electrificada.
El tramo Prayagraj–Bhusawal está clasificado como de clase B, donde los trenes pueden circular a una velocidad de hasta 130 km/h. En los ramales, los trenes pueden circular a una velocidad de hasta 100 km/h. [5]
Prayagraj , Satna , Katni y Jabalpur , en la línea principal, se encuentran entre las cien estaciones con mayor reserva de Indian Railway. [6]
Tanto el depósito de locomotoras diésel de Katni como el depósito de locomotoras eléctricas de New Katni Junction se encuentran en New Katni Junction . El primero tiene locomotoras diésel WDM-2 , WDM-3A , WDG-3A, WDG-4, WDG-4D y la única WDG-3C "Cheetah". El último tiene más de 170 locomotoras eléctricas WAG-5 y WAG-7 y tiene un gran patio de maniobras adjunto. [7]