El tifón Xangsane , conocido en Filipinas como tifón Reming , fue un tifón que tocó tierra en Filipinas y Taiwán . La trigésima tormenta con nombre y el duodécimo tifón de la temporada de tifones del Pacífico de 2000 . Xangsane tocó tierra en el sur de Luzón , en Filipinas, el 27 de octubre. Luego, la tormenta giró hacia el norte y se dirigió hacia el noreste sobre el Mar de China Meridional . El 29 de octubre, Xangsane alcanzó su máxima intensidad, con vientos sostenidos de 140 km/h (87 mph) durante 10 minutos , vientos sostenidos de 165 km/h (103 mph) durante 1 minuto y una presión barométrica mínima de 960 hPa (28 pulgHg). La tormenta pasó paralela a la costa este de Taiwán al día siguiente. Después de abandonar las cercanías de Taiwán, Xangsane comenzó a debilitarse a medida que continuaba moviéndose hacia el noreste sobre el Mar de China Oriental y posteriormente pasó a ser un ciclón extratropical, a medio camino entre la costa oriental de China y las islas del norte de Okinawa , el 1 de noviembre. Xangsane fue el responsable por 187 víctimas, incluidas 83 posiblemente indirectas por el accidente del vuelo 006 de Singapore Airlines el 31 de octubre de 2000.
Ciclón extratropical , baja remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaEl 24 de octubre comenzó la formación de un ciclón tropical en las aguas cercanas a Palau , y el 25 de octubre, el Centro Conjunto de Alerta de Tifones (JTWC), lo designó 30W. Luego, el ciclón tropical llegó a la zona de vigilancia de Filipinas, por lo que PAGASA le dio el nombre filipino de " Reming " . Después de eso, 30W (Reming) pasó a llamarse " Xangsane ". Xangsane tocó tierra en Luzón, Filipinas, el 27 de octubre. Después de abandonar Filipinas, avanzó hacia el norte y luego hacia el noreste sobre el Mar de China Meridional, el 29 de octubre. Durante los dos días siguientes, la tormenta se fortaleció y alcanzó su intensidad máxima, con 10 - vientos sostenidos diminutos de 140 km/h (87 mph), vientos sostenidos de 1 minuto de 165 km/h (103 mph) y una presión barométrica mínima de 960 hPa (28 inHg). Antes de pasar rozando a Taiwán hacia el este, Taiwán recibió un impacto directo por la pared occidental del ojo. El 1 de noviembre, Xangsane comenzó a debilitarse, mientras continuaba moviéndose hacia el noreste antes de convertirse en un ciclón extratropical en el Mar de China Oriental, a las 12:00 (UTC) del mismo día. [1] [2]
Xangsane provocó impactos en el área metropolitana de Manila . Se produjeron fuertes vientos y lluvias intensas en Quezón , Bulacan , Zambales y Pangasinan , así como en la región de Bicol , en el sur de Luzón. [3] En Tayabas , Quezón, se observó una cantidad de lluvia de 312,3 mm en 24 horas. [3] La tormenta mató a 40 personas, perdió 100.000 viviendas y causó daños por valor de 27,45 millones de dólares. [4] En Taiwán, la tormenta mató a 64 e hirió a 65 personas, y 25 fueron declaradas desaparecidas [5] y causó daños por valor de 500 millones de dólares. [4]
Xangsane fue la decimoquinta tormenta que se acercó a Japón en 2000. [6] 2000 fue un año raro en el que el número de tormentas que se acercaron a Japón fue relativamente alto, a pesar de que no hubo tormentas que tocaran tierra en Japón.
El 31 de octubre, cuando Xangsane se acercaba a Taiwán, el vuelo 006 de Singapore Airlines se estrelló en el aeropuerto internacional de Chiang Kai-shek (ahora aeropuerto internacional de Taoyuan ). Inicialmente se sospechó que el accidente se debió al efecto de Xangsane, pero luego se descubrió que el accidente se debió a un error del piloto . Sin embargo, algunos argumentan que este error del piloto se debió a la mala visibilidad desde Xangsane. [4]
