35°24′03″N 80°42′09″O / 35.40084°N 80.70244°W / 35.40084; -80.70244El túnel de viento a escala real Windshear Rolling Road es un túnel de viento automotriz ubicado en Concord, Carolina del Norte .
En enero de 2008, Wind Shear, una división del fabricante estadounidense de máquinas herramienta Haas Automation , completó la construcción de uno de los túneles de viento para automóviles más avanzados del mundo. El túnel a escala real está ubicado junto al Aeropuerto Regional de Concord en Concord, Carolina del Norte. La operación comercial fue diseñada para vehículos de las industrias de carreras: stock car , Fórmula Uno , IndyCar , carreras de aceleración , así como industrias de automóviles de producción .
El túnel de Wind Shear es un circuito cerrado de aire, un sistema de temperatura controlada construido alrededor de una carretera ondulada. La carretera ondulada, similar a una cinta de correr gigante, tiene 10 pies de ancho por 29,5 pies de largo (3 mx 9 m) y da cabida a automóviles de tamaño completo. Las velocidades del aire y de la carretera ondulada están coordinadas hasta 180 mph (80 m/s). La temperatura del aire, fundamental para la recopilación de datos repetibles, se mantiene a una temperatura constante de 75 °F (24 °C), más o menos un grado. El aire se mueve a través del enorme circuito de aire de 15.000 pies cuadrados (1.400 m 2 ) a una velocidad máxima de 47.500 pies cúbicos (1.350 m 3 ) por segundo mediante un motor de 5.100 hp (3.800 kW) y 29 aspas de fibra de carbono de 22 pies (6,7 m) de diámetro.
En las pruebas en túneles de viento , el tamaño de la cámara de prueba puede afectar en gran medida la calidad de la prueba. Un ejemplo de esto, el efecto de bloqueo, es la condición en la que el flujo de aire en el túnel de viento está parcialmente bloqueado por el vehículo. El bloqueo se vuelve más crítico a medida que la sección transversal del vehículo de prueba aumenta en relación con el tamaño de la boquilla y la corriente de aire. A medida que el vehículo aumenta de tamaño en relación con la boquilla, los datos de prueba se vuelven menos confiables ya que el aumento del bloqueo afecta la calidad de la corriente de viento real. [1] La solución de Windshear fue construir un circuito de aire lo suficientemente grande. El tamaño de la boquilla es relativamente grande, 180 pies cuadrados (16,7 metros cuadrados).