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Matrículas de vehículos de Australia

Las placas de matrícula , matrículas y placas de licencia de los vehículos australianos son emitidas por los gobiernos de los estados, territorios y la Commonwealth , y por las fuerzas armadas de Australia . Las placas están asociadas a un vehículo y, por lo general, están destinadas a durar mientras el vehículo permanezca registrado en el estado, aunque si se vuelven ilegibles (o por otras razones), pueden rehacerse con un reemplazo similar. El registro de vehículos de motor en Australia se puede renovar mensualmente, trimestralmente, semestralmente o anualmente, según el estado o territorio donde esté registrado el vehículo.

Placas de emisión estándar actuales

Edición estándar

Otro problema

Remolques

Motocicletas

En todas las demás placas de motocicletas, la leyenda está grabada en la parte superior del estado o territorio.

Historia y esquema de numeración federal

Normas y asignaciones federales para todos los vehículos

A partir de 1910, las placas de matrícula de los vehículos de cada estado comenzaban con el número 1 y se fabricaban en esmalte.

A partir de 1936, se decidió que las placas australianas debían tener un tamaño uniforme y estar estampadas con troqueles australianos estándar, comenzando por Nueva Gales del Sur, el Territorio de la Capital Federal (actualmente ACT) y Victoria. En 1956, los demás estados y territorios habían adoptado el estampado australiano estándar con metal pintado o esmaltado, con dimensiones de 372 mm (14,6 pulgadas) × 134 mm (5,3 pulgadas).

A principios de la década de 1950, se desarrolló un sistema uniforme para las placas de matrícula de vehículos, que debía aplicarse en todos los estados y territorios. Anteriormente, tanto Nueva Gales del Sur como Victoria habían emitido placas con dos letras y tres dígitos, en blanco sobre fondo negro. Sin embargo, esto no fue del todo popular y algunos estados y territorios prefirieron que su propia identidad se reflejara en sus placas de matrícula.

El siguiente plan debía implementarse en toda Australia después de 1952:

Australia Occidental se consideró demasiado grande para encajar en el esquema propuesto e ideó el suyo propio. Se omitirían las placas de la serie Iaa-nnn, porque se creía que, como I mayúscula, se confundía fácilmente con el número 1. Eso permitió que a los dos estados más poblados, con un mayor número de vehículos registrados, se les asignara una serie de seis letras: Nueva Gales del Sur tenía de la A a la F, Victoria de la G a la H y de la J a la M. Otros tres estados tenían una serie de tres letras: Queensland N, P y Q, Australia del Sur de la R a la T, Australia Occidental de la U a la V. Debido a su pequeño tamaño, a Tasmania solo se le dio una letra, la W, al Territorio de la Capital Australiana se le dio la Y y al Territorio del Norte se le dio la letra X. La letra Z era para uso departamental del gobierno de la Commonwealth en toda Australia, la segunda letra reflejaba el departamento. Las letras I y O se consideraron demasiado similares a 1 y 0 y no formaban parte del esquema original.

El sistema, introducido en 1951-52, no fue tan popular como se esperaba. El Territorio del Norte se negó a participar y continuó con su sistema anterior de números. Australia Occidental adoptó el esquema, adoptando los códigos XAA-000 a XZZ-999, previamente asignados al Territorio del Norte. Los códigos WAG-000 a WAG-999 se reservaron para los vehículos del Gobierno de Australia Occidental, y luego se ampliaron a XZZ-999. Sin embargo, muchos condados rurales de Australia Occidental optaron por emitir sus propias placas, en el esquema de colores de Australia Occidental, con las letras iniciales siendo las abreviaturas del condado, seguidas de dígitos.

Todos los demás estados y territorios se mantuvieron fieles a sus asignaciones iniciales, hasta que el número de registros se volvió demasiado grande para la asignación de cada estado, por lo que las autoridades estatales permitieron que sus números de registro "se desbordaran" en series asignadas a otro estado. En 1972, Nueva Gales del Sur amplió su numeración de FZZ-999 a GAA-000, que originalmente se había emitido para Victoria. En 1974, Victoria, habiendo reservado la serie Maa-nnn para las matriculaciones de vehículos del gobierno estatal, amplió su numeración de LZZ-999 a IAA-000, y ya no se evitó la letra I. En 1977, comenzó a utilizar IZZ-999 a AAA-000, esta última originalmente asignada a Nueva Gales del Sur. Australia del Sur hizo algo similar, ampliando de SZZ-999 a UAA-000, habiendo reservado la serie Taa-nnn para las matriculaciones de remolques.

Todos los estados y territorios han adoptado su propia serie, dado que las asignaciones agrupadas de la década de 1950 han quedado obsoletas desde hace mucho tiempo. Ahora se utilizan varias combinaciones de letras y números en cada estado.

Sistema federal de registro interestatal

Interestatal federal

Años de ejecución: 1 de enero de 1987 al 1 de julio de 2018.

Los vehículos pesados ​​(más de 4,5 toneladas de GVM) pueden optar por participar en el plan FIRS.

Las placas FIRS son WX·00AA y son verdes sobre un fondo amarillo reflectante.

Las placas FIRS son emitidas por autoridades estatales en nombre de la Commonwealth y tienen el formato especificado por las Regulaciones de Transporte por Carretera Interestatal de 1986 – Reg 21. [ 3] Los vehículos registrados federalmente en distintos estados tienen prohibido realizar viajes dentro del estado y solo pueden usarse para trabajos transfronterizos.

El primer carácter representa el estado de la cuestión:

El segundo carácter representa el tipo de vehículo que se está registrando:

Los caracteres restantes son asignados por las autoridades emisoras. Como la mayoría de las empresas de transporte interestatal tienen su base en la Costa Este, la mayoría de las placas FIRS están registradas en Nueva Gales del Sur y Victoria. Algunas emisiones se originan en Queensland o Australia Meridional, mientras que los estados restantes aparecen con relativa poca frecuencia.

Una placa típica que podría encontrarse en un semirremolque registrado a nombre de una empresa en Queensland sería QT·88MW .

[4] Todas las placas del esquema FIRS dejaron de aceptar renovaciones el 1 de julio de 2018 y FIRS cerró el 1 de julio de 2019, después de que todos los registros FIRS expiraran y las placas se cambiaran al nuevo esquema nacional de vehículos pesados/placas de registro basadas en el estado.

Se pueden encontrar más detalles en el sitio web de Infraestructura [5] del Gobierno Federal .

Sistema Nacional de Registro de Vehículos Pesados

Vehículos pesados ​​nacionales

El 1 de julio de 2018 se implementó un nuevo sistema en Nueva Gales del Sur, Queensland, Australia del Sur, el Territorio de la Capital Australiana y Tasmania. Victoria se unió al plan el 1 de octubre de 2018.

El Territorio del Norte comenzó a utilizar placas nacionales para vehículos pesados ​​y abolió las calcomanías de registro a partir del 1 de agosto de 2019. [6]

Australia Occidental no participa, por lo tanto, los vehículos pesados ​​de WA tienen placas estatales.

Los formatos actualmente en uso son:

FB-12AA en base de reflexión negra sobre blanco y leyenda en banda azul con las palabras NATIONAL HEAVY VEHICLE impresas en ella.

XQ -12AA es para camiones, mientras que YQ -12AA es para remolques. En este ejemplo, el prefijo indica X para camiones e Y para remolques, y la última letra del prefijo es para estados o territorios de origen:


Reemplazó a la serie general basada en el estado, sin embargo, no es obligatorio y los propietarios pueden solicitar placas personalizadas basadas en el estado si así lo desean. Se aplica a vehículos pesados ​​nuevos o vehículos pesados ​​que requieren el reemplazo de placas de la serie general basada en el estado. Se debe calificar para las nuevas placas con un GVM mínimo de 4.5.

Debate sobre el registro de ciclistas

Durante muchos años en Australia se ha debatido si el registro también debería aplicarse a los ciclistas. [7] [8] [9] [10] [11] [12]

En 2014, el concejal de Randwick, Charles Matthews, propuso imponer una tarifa de inscripción de 50 dólares a los ciclistas, que se utilizaría para ayudar a financiar las ciclovías que estaba construyendo el ayuntamiento. [13] Esta propuesta fue rechazada por otros concejales. [14] En 2014, el ayuntamiento victoriano de la ciudad de Bayside intentó una propuesta similar. [9] [15]

Características comunes

Diamante de metal con letras blancas sobre un fondo rojo retrorreflectante o disco de metal
Adhesivo de diamante híbrido verde en un automóvil registrado en Victoria

Las placas suelen llevar el nombre del estado o territorio y quizás un lema o eslogan estatal en la parte superior o inferior. Las placas emitidas recientemente (desde la década de 1980) también suelen utilizar los colores del estado y pueden incluir algunas imágenes relacionadas con el mismo (como el logotipo del estado como separador de secuencia).

Identificación de vehículos con combustible alternativo

Según la Parte 10 de las Normas australianas para vehículos ligeros de 2015, [16] los vehículos propulsados ​​por combustibles distintos de la gasolina o el diésel (en conjunto, sistemas de combustible alternativo ) deben mostrar siempre una placa específica que se fija tanto a la matrícula delantera como a la trasera. [17] Estas etiquetas existen para ayudar al personal de los servicios de emergencia a responder a los posibles peligros que afectan a dichos vehículos. Por lo general, dichas etiquetas se aplican de forma permanente a la matrícula mediante remaches u otros elementos mecánicos.

Las normas se actualizaron en marzo de 2019 para agregar normas para vehículos propulsados ​​por hidrógeno y electricidad . [18]

Los vehículos de GLP, GNL o GNC con más de un tanque de ese tipo deben tener un diamante adicional adherido a las placas de matrícula delantera y trasera. [17]

Etiquetado para vehículos eléctricos o de hidrógeno anteriores al 1 de enero de 2019

Los vehículos propulsados ​​por hidrógeno o eléctricos construidos o transformados antes del 1 de enero de 2019 siguen estando sujetos a las normas estatales pertinentes para su etiquetado. Por ejemplo, en Victoria, todos los vehículos propulsados ​​por electricidad (incluidos los vehículos híbridos) deben mostrar etiquetas de matrícula con la leyenda "EV" en ambas matrículas. Los turismos y vehículos híbridos propulsados ​​por electricidad matriculados antes del 4 de octubre de 2020 debían mostrar un estilo de etiqueta diferente. [19]

Commonwealth y el ejército

Matrícula de las Fuerzas Militares de Australia. Emitida a los vehículos del Ejército australiano hasta 1972
Matrícula de estilo posterior utilizada en vehículos del ejército a partir de 1972.
Desde 1989 hasta 2002, las placas del ejército incluían un prefijo que decía "Fecha de compra". En este ejemplo, 1992.
Desde 1989 hasta 2002, las placas del ejército incluían un prefijo que decía "Fecha de compra". A partir de 1993, se les añadió un eslogan.
Matrícula de la Organización de Defensa Australiana. El prefijo F denota carretilla elevadora.
Este estilo de matrícula fue utilizado por los vehículos de la Real Fuerza Aérea Australiana desde aproximadamente 1971 hasta 2000.
Matrícula de la RAAF. Este estilo se introdujo alrededor del año 2000.

Las placas militares eran nnn-nnn y el primer dígito correspondía al número del distrito militar:

Sin embargo, las nuevas placas emitidas al Ejército ahora tienen este formato: nn-nnnn, donde los dos primeros dígitos representan el año en que se registró el vehículo, por ejemplo, 05-1832.

El formato actual de la matrícula del ejército australiano es A nn nnn, y este nuevo formato comenzó a utilizarse en 2003. La A representa "ejército" y los dos dígitos siguientes representan el año en que se registró por primera vez el vehículo. Por ejemplo, un Toyota Coaster modelo 2008 utilizado para transportar cadetes del ejército podría tener la matrícula A08227. Este formato también ha sido adoptado por la Fuerza de Defensa, la Armada y la Fuerza Aérea con las combinaciones D nn nnn, N nn nnn y R nn nnn respectivamente.

El coche oficial del Jefe de la Fuerza de Defensa lleva placas ADF1 y los coches oficiales de los tres jefes de servicio llevan placas ARMY1, NAVY1 o RAAF1.

Placa del jefe del ejército
Mancomunidad de Australia

El Gobierno de la Commonwealth de Australia utilizó el prefijo Z para sus vehículos propiedad del gobierno hasta el año 2000, cuando se cerró el Registro de Vehículos de la Commonwealth.

Estas placas tenían un fondo negro sobre blanco y generalmente estaban marcadas con "C of A" en la parte superior de la placa, una abreviatura de Commonwealth of Australia y la Z inicial era roja para distinguirla aún más de otras placas estatales.

Issuance of Z prefixed plates used for same purposes was passed onto the states after 2000. Australian Capital Territory plates started at ZYA-000, Victoria plates started at ZED-000, Queensland plates started at ZQ-0000, New South Wales plates started at ZZZ-000, South Australia plates started at ZSA-000, Western Australia plates started at ZAA-00F and Tasmania plates started at ZTA-000. Only New South Wales and Victoria chose to use their state base colours rather than the standard black on reflective white, with the use of red embossed Z prefix.

Each of the states display their state initials as seen above the numbers instead of the old "C of A" legend.

The Northern Territory still uses the older format and same "C of A" legend at top of the plate.

The registration plate of the Prime Ministerial Limousine was C*1 (i.e. Commonwealth No. 1) with a seven-pointed Commonwealth Star. This was updated on 11 November 2015, showing C (Australian Government crest image) 1.[20] Other Commonwealth fleet cars for official transport carry "C of A" plates in the form C-nnn.

The Governor-General's official cars do not carry registration plates, but simply depict a representation of the St Edward's Crown. They tend to also have a flag mounted on the official car. Similar plates were used for vehicles carrying Queen Elizabeth II when visiting Australia.

A motorcade transporting senior members of the official party to an event in Canberra on 21 November 2009. The black car, at left, with the number plate ADF1, carried the Chief of the Defence Force; the white car behind it, with the number plate C1, carried the Prime Minister; and the black car, second from the right, carried the Governor-General.

Cars owned by the government have special number plates, some also have a crown and symbols.

For official visits to Australia, special plates are often put over the top of normal "Z" plates, depicting the Australian Coat of Arms and, in red "Visit to Australia" with a numeral. These are not strictly registration plates, but are useful for police and other officials to identify cars in official motorcades.

Diplomatic

Diplomatic Corps number plate from the Ambassador of Greece in the current colour scheme.

Diplomatic plates are issued to foreign diplomats by the Government of the Australian Capital Territory. They would formerly grant diplomatic immunity to the vehicle and driver from all traffic laws, speed limits, parking infringements and tolls in all reasonable course of duty by a diplomatic officer, in compliance with international treaty, but this is no longer the case.[21] They follow the format of "DC nnnn", "DCnnnnn", "DX nnnn" or "DXnnnnn", where the first two or three numbers are the code for the home country of the diplomat, and have black text on a powder blue background. DC plates are issued to members of the diplomatic corps, whereas DX plates are issued to persons who are attached to diplomatic missions but are not themselves diplomats, e.g. household staff.

Older issues have no territory identifier, however newer plates have "ACT" embossed at the top centre of the plate. Newer plates are also written as "DC" and "DX", rather than "D.C." and "D.X." to allow for the inclusion of a greater number of characters in the sequence. A substantial number of older-style plates are still in use, however.

The first two or three numbers appearing in the plate correspond to a specific country, for example 69 is issued to the United Kingdom. The following two digits are typically issued with lower numbers to higher-ranking officials, usually 01 being issued to the ambassador from that country. So DC 6901 would be found on the vehicle of the British High Commissioner to Australia.

The number issued to each country has no particular relevance, and was allocated by ballot. Countries with many vehicles (such as the USA) are allocated two numbers. Before the blue D.C. plates were introduced, diplomatic cars in Canberra carried plates which had white letters on red.

The numbers then correlated to the length of time the particular diplomatic mission had been in Canberra and the British High Commissioner's car carried the plate D.C.1 The replacement arrangement is more egalitarian.

State registration authorities issue CC plates to consular representatives in their relevant state capital.

The ACT Government issues similar plates to representatives of international organisations in the Territory. These plates are also coloured black on powder blue, and follow a format of IO nnnn.

Registration labels abolition

All other states have abolished registration labels for light and heavy vehicles:

See also

Notes

  1. ^ a b "Classic Registration Number Plate" (PDF). www.nsw.gov.au.
  2. ^ "Primary producer vehicles". VicRoads. 5 August 2014.
  3. ^ "INTERSTATE ROAD TRANSPORT REGULATIONS 1986 – REG 21 Registration plate". Austlii.edu.au. Retrieved 9 September 2013.
  4. ^ Roads and Maritime Services, N. S. W. "Federal Interstate Registration Scheme (FIRS)". Roads and Maritime Services.
  5. ^ Department of Infrastructure, Regional Development and Cities. "Federal Interstate Registration Scheme (FIRS) Closure". Infrastructure, Regional Development and Cities.
  6. ^ "NT adopts rego changes for heavy vehicles | Big Rigs". www.bigrigs.com.au. Archived from the original on 2 August 2019.
  7. ^ "Drivers say it's time cyclists paid a rego fee". 11 April 2009.
  8. ^ "18 reasons why registering bicycles is a bad idea". 18 March 2015.
  9. ^ a b "Does Australia need to register bikes?". 7 May 2014.
  10. ^ "OPINION: Bicycle registration is not the answer for bad behaviour".
  11. ^ "Readers debate pros and cons of licensing cyclists". Retrieved 7 January 2024.
  12. ^ "Shocking footage of cyclist abusing driver renews calls for bike registrations". 18 July 2022.
  13. ^ "Randwick Council to charge $50 to register your bicycle". Archived from the original on 2 February 2014. Retrieved 11 May 2011. StreetCorner, 8 June 2010
  14. ^ "No Parking Meters Party Bike Rego Plan Goes Down in Flames at Randwick City Council". Archived from the original on 2 February 2014. Retrieved 11 May 2011. Murray Matson, StreetCorner, 23 June 2010
  15. ^ "Council's call to register bicycles shot down by transport groups". 6 May 2014.
  16. ^ "Australian Light Vehicle Standards Rules".
  17. ^ ab Normas australianas de normas para vehículos ligeros de 2015 al 22 de marzo de 2019 (PDF) . Comité de Asesores Parlamentarios. 22 de marzo de 2019. pág. 106 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
  18. ^ Campbell, Ian (30 de septiembre de 2019). "Nuevas etiquetas de matrícula para vehículos 'ecológicos' para mantener más seguros a los primeros intervinientes". The RiotACT . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
  19. ^ "Etiquetas para matrículas de vehículos eléctricos e hidrógeno". VicRoads . 27 de junio de 2021.
  20. ^ Peatling, Stephanie (11 de noviembre de 2015). «Politics Live: November 11, 2015». The Sydney Morning Herald . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
  21. ^ "8.2 Infracciones de tránsito y estacionamiento | DFAT" www.dfat.gov.au . Consultado el 29 de abril de 2020 .

Referencias

Enlaces externos

Autoridades emisoras de placas personalizadas: