El puerto de Jawaharlal Nehru , también conocido como JNPT y puerto de Nhava Sheva , es el segundo puerto de contenedores más grande de la India después del puerto de Mundra . [4] [5] Operado por la Autoridad Fiduciaria del Puerto de Jawaharlal Nehru (JNPTA), está ubicado en la costa oriental del Mar Arábigo en Navi Mumbai , distrito de Raigad , Maharashtra . Se puede acceder a este puerto a través de Thane Creek , una ciudad nodal de Navi Mumbai. [6] Es el principal puerto de la Región Metropolitana de Mumbai después del Puerto de Mumbai , también de Maharashtra y la India Occidental . Su nombre común deriva de los nombres de las aldeas de Nhava y Sheva que se encuentran aquí. También es la terminal del Corredor Dedicado de Carga Occidental .
A partir de enero de 2023, el puerto se está modernizando con la ayuda de un acuerdo de préstamo firmado entre el Banco Asiático de Desarrollo (ADB) y Nhava Sheva Freeport Terminal Private Limited (NSFTPL). El préstamo de 131 millones de dólares se utilizará para mejorar la infraestructura de la terminal, aumentar su capacidad de manipulación de contenedores, mejorar los atracaderos y patios existentes e instalar equipos energéticamente eficientes. Las mejoras tienen como objetivo atraer buques y hacer que el comercio internacional sea más eficiente, transparente y sostenible. [7]
El puerto fue establecido el 26 de mayo de 1989.
JN Port es el segundo puerto de manipulación de contenedores más grande de la India después de Mundra Port , [8] [9] cruzando 4 millones de TEU ( unidades equivalentes a veinte pies ) en contenedores de forma consecutiva entre 2016 y 2021.
JNP consta de una Aduana completa, 30 Estaciones de Carga de Contenedores y conectividad a 52 Depósitos de Contenedores Interiores en todo el país. La conectividad del interior, tanto por ferrocarril como por carretera, se está fortaleciendo aún más mediante proyectos en curso como el Corredor Dedicado de Carga (DFC), que aumentará la capacidad ferroviaria existente de 27 a 100 trenes por día; Parque Logístico Multimodal (MMLP) y ampliación de la conectividad vial del Puerto. Está cerca de las ciudades de Mumbai, Navi Mumbai y Pune; aeropuertos; hoteles, centros de exposiciones, etc. da al Puerto una ventaja extra para atender las necesidades de los cargadores, de manera eficiente y rápida.
La terminal de contenedores JNP Trust (JNPT) es operada por JNPT. Tiene una longitud de muelle de 680 metros (2230 pies) con 3 atracaderos. [10]
La terminal internacional de contenedores de Nhava Sheva (NSICT) está arrendada a un consorcio liderado por P&O , que ahora forma parte de DP World . Encargado en julio de 2000, tiene una longitud de muelle de 600 metros (2000 pies) con dos atracaderos. Puede manejar hasta 62,15 millones de toneladas de carga. [11] NSICT fue la primera terminal de contenedores de gestión privada de la India. En el año 2006 se puso en funcionamiento GTI (Gateway Terminals India Pvt Ltd), una tercera terminal de contenedores operada por APM Terminals, con capacidad para manejar 1,3 millones de TEU. Una nueva terminal de contenedores independiente llamada NSIGT, con una longitud de muelle de 330 m y una capacidad de 12,5 millones de toneladas, estará en pleno funcionamiento en julio de 2016. Se está desarrollando y operando la cuarta terminal de contenedores, Bharat Mumbai Container Terminals (PSA Mumbai). por PSA Internacional . La Fase 1 con una capacidad de 2,4 millones de TEU por año se completó en diciembre de 2017. La terminal tendrá una capacidad total de 4,8 millones de TEU por año y una longitud de muelle de 2.000 m al finalizar la Fase 2.
En 2006, el puerto implementó el etiquetado de datos logísticos de los contenedores. [12] JNPT alberga la mejor conectividad logística de la India con la facilitación de estaciones de carga de contenedores y parques logísticos propiedad del gobierno, así como de actores privados, a saber, Maharashtra State Warehousing Corporation, DRT, Gateway District Park, Allcargo, Avashya, Continental Warehousing, Ameya Logistics, TransIndia y Integrar Entrepot. Las autoridades del JNPT han estado intentando implementar un modelo de entrega portuaria directa de los contenedores, el primero de su tipo promovido gracias a la facilidad para hacer negocios en la India.
Las principales exportaciones del puerto de Jawaharlal Nehru son textiles, artículos deportivos, alfombras, maquinaria textil, carne deshuesada, productos químicos y productos farmacéuticos. Las principales importaciones son productos químicos, maquinaria, plásticos, maquinaria eléctrica, aceites vegetales y aluminio y otros metales no ferrosos. El puerto maneja tráfico de carga que en su mayoría se origina o tiene como destino Maharashtra , Madhya Pradesh , Gujarat , Karnataka , así como la mayor parte del norte de la India .