El puerto de Heysham está situado junto al pueblo de Heysham , Lancashire , Inglaterra . El puerto envía principalmente carga rodante con un servicio de pasajeros a cargo de Isle of Man Steam Packet Company , que opera dos veces al día hacia la Isla de Man . Hay tres rutas de carga operadas por Seatruck Ferries y Stena Line que navegan a Irlanda diariamente. La terminal de pasajeros cuenta con un servicio ferroviario que conecta con Lancaster vía Morecambe . También junto al muelle se encuentra una central nuclear de Heysham , que se construyó entre 1970 y 1988.
En 1891, Midland Railway , que ya operaba el puerto de Morecambe cuatro millas al noreste, notificó su intención de desarrollar un nuevo puerto en Heysham y nombró a los ingenieros consultores James Abernethy y su hijo para llevar a cabo un estudio de viabilidad del proyecto. El plan era construir un muelle cerrado al que se accediera a través de una esclusa, pero esta idea no avanzó más.
En 1895, los señores James Abernethy & Son, junto con el ingeniero jefe de Midland Railway, propusieron un plan para el puerto de Heysham mucho más grande. Esto formó la base del puerto que se construyó, aunque hubo muchos cambios a medida que avanzaba el trabajo y el esquema completo nunca se completó. En 1896, se obtuvo una ley habilitante del Parlamento para la construcción del puerto y el contrato para la construcción se firmó en julio de 1897. El proyecto costó alrededor de £ 3 millones. [3] [4]
El primer barco que atracó en Heysham fue el Antrim , uno de los barcos que Midland Railway había encargado para los servicios de Heysham. Llegó al puerto tras recibir la entrega de los constructores John Brown en Clydebank el 31 de mayo de 1904. El primer pasajero que navegó fue un viaje de un día a Douglas , Isla de Man , en el Londonderry el 13 de agosto de 1904.
El embarcadero sur se construyó en 1909 para reducir la acumulación de sedimentos en la entrada del puerto; los planos de 1907 muestran que originalmente se planearon dos embarcaderos a cada lado de la entrada, pero nunca se construyó un embarcadero norte.
En 1941 se construyó un atracadero de aguas profundas (Ocean Jetty) al noreste de la entrada del puerto. Esto tenía como objetivo permitir que los petroleros que eran demasiado grandes para el puerto atracaran en la nueva refinería de Trimpell que producía combustible de aviación. Gran parte del combustible producido habría sido para aviones de combate estacionados en Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial . [5] Después de la construcción del oleoducto Tranmere , el atracadero Ocean Jetty rara vez se utilizó hasta su demolición en 1976.
Heysham Port fue adquirido por Mersey Docks and Harbour Company (MDHC) en mayo de 2001. [6] Luego, en agosto de 2005, MDHC fue comprada y fusionada con Peel Ports Limited . [7]
Buques que actualmente operan en el puerto de Heysham.
Las rutas que ofrece el puerto de Heysham:
54°02′02″N 2°55′01″O / 54.03394°N 2.91696°W / 54.03394; -2.91696
