El puente Tummel es un antiguo puente militar de doble arco con joroba que cruza el río Tummel en Tummel Bridge, Perth & Kinross, Escocia. Es una estructura catalogada de categoría A que data de 1730 y que ahora es solo para peatones. Se encuentra inmediatamente al sureste de un puente de carretera moderno, por el que circula el tráfico vehicular de la actual carretera B846. Hay dos hitos desgastados en el extremo norte del puente. [1]
Construido para la Junta de Artillería , por orden del teniente general George Wade , su propósito original era el de camino militar . [1] Los documentos de Irvine Robertson en los Registros Nacionales de Escocia contienen, en GD1/53/97, el contrato de construcción con John Stewart de Canagan [=Kynachan], para construir el puente, y el recibo de John Stewart por £50, con respecto al contrato mencionado anteriormente, 27 de julio de 1730, y el bono de él y David Stewart, su hijo mayor, para mantener el puente, 20 de octubre de 1730:
... el susodicho John Stewart construirá un puente de piedra reforzado con un doble arco sobre el río Tumble, a menos de una milla al oeste de la casa del susodicho Canagan, cuyo puente tendrá un arco de al menos cuarenta y dos pies entre los escalones de tierra o más si la anchura del río requiere un arco de mayor dimensión. Asimismo, tendrá doce pies de ancho, incluidos los muros del parapeto, que tendrán tres pies de alto por encima del pavimento y al menos un pie de ancho, y estarán cubiertos con buenas losas de piedra. Todo el puente será de buenos materiales y bien trabajado, y tendrá un acceso que se extienda a ambos lados de la tierra, de modo que sea fácilmente transitable para vehículos con ruedas o cañones, y ADEMÁS, se harán suficientes estribos que confinarán el agua para pasar por debajo del arco, de modo que en caso de inundaciones extraordinarias no dañe ni socave los cimientos. Por dicho puente y todos los materiales y cargos relacionados con él, el mencionado teniente general George Wade debe pagar al mencionado John Stewart la suma de doscientas libras esterlinas, es decir, cincuenta libras al firmar este contrato, y ciento cincuenta libras tan pronto como se complete el trabajo, que promete terminar antes del último día de octubre del próximo año, y el mencionado John Stewart se obliga a dar garantía suficiente antes de que se realice el último pago para sostener dicho puente a su propio costo durante el espacio de veinte años a partir de la fecha del presente... [2]
El puente fue renovado en 1973 y fue sometido a trabajos de conservación en 2011. [1]
