El puente Krung Thon ( tailandés : สะพานกรุงธน , RTGS : Saphan Krung Thon , pronunciado [sā.pʰāːn krūŋ tʰōn] ) es un puente sobre el río Chao Phraya en Bangkok , Tailandia , que conecta los distritos de Dusit y Bang Phlat . El puente tiene 6 vanos y consta de una superestructura de acero apoyada sobre pilares de hormigón .
La construcción del puente comenzó el 31 de agosto de 1954 por la empresa japonesa Fuji Car Manufacturing Co., Ltd., con Sahawitsawa Kan Yotha Co., Ltd. como su representante local. El 24 de junio de 1955 se celebró una ceremonia de colocación de la primera piedra . La construcción se completó a finales de 1957 y el puente se abrió al tráfico por primera vez el 7 de marzo de 1958. Se construyó para aliviar el tráfico en el Memorial Bridge y costó 24.837.500 baht .
El puente Krung Thong ha sido conocido por los lugareños como Puente Sang Hi ( tailandés : สะพานซังฮี้ , Saphan Sang Hi ) desde que comenzó la construcción, antes de que fuera bautizado oficialmente, porque se extiende desde Ratchawithi Road , anteriormente llamada Sang Hi Road.
La longitud del puente por sí sola es de 366,20 metros, con un acceso de 185,50 metros en el lado este del río y un acceso de 97,20 metros en el oeste, para una longitud total de 648,90 metros. En su punto central, el puente se encuentra a 7,5 metros sobre el nivel medio del mar .
El puente cuenta con cuatro carriles para el tráfico de vehículos de motor, dos en cada sentido, sin divisoria. A ambos lados del puente discurren senderos peatonales de 2,5 metros de ancho.
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