53°08′42″N 0°20′46″E / 53.145°N 0.346°E / 53.145; 0.346
El muelle de Skegness es un muelle de recreo en Skegness , Lincolnshire , Inglaterra. Inaugurado en junio de 1881, en su momento fue el cuarto más largo de Inglaterra, con una longitud original de 562 m (1844 pies). Cuando se construyó originalmente, era un muelle en forma de T con un salón/sala de conciertos en la cabecera del muelle. Los viajes en barco de vapor se realizaron desde el muelle hasta Norfolk hasta 1910.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el muelle se cerró en un intento de evitar la invasión enemiga. Una fuerte tormenta en 1978 causó daños importantes al muelle, aislando la cabecera del muelle y los refugios, que finalmente fueron demolidos a mediados de la década de 1980 debido a los altos costos de restauración. Una parte del muelle se incendió mientras se realizaba la demolición.
El muelle ha tenido varias renovaciones en los tiempos modernos, incluyendo renovación de cubiertas e impermeabilización , lo que permite su funcionamiento durante los períodos invernales y su uso en condiciones de lluvia.
Los nuevos propietarios adquirieron el muelle a principios de 2021 y en julio anunciaron proyecciones para reconstruir la estructura a su longitud original.
El muelle de Skegness está situado en la carretera B1451 Grand Parade Road y se encuentra a unos 1,1 km de la estación de tren de Skegness . [3] El edificio principal del muelle también alberga una bolera, un campo de laser quest y un centro de juegos infantiles en el interior. [4]
Las discusiones sobre la posibilidad de construir un muelle comenzaron alrededor de noviembre de 1877, cuando un grupo de empresarios locales se reunió en el New Inn para discutir y considerar si Skegness debería tener un muelle. Tras la aprobación, se creó la Skegness Pier Company Limited para supervisar la construcción. Se lanzó un concurso nacional para "el mejor diseño de un muelle de paseo marítimo", con un premio de £ 50 (equivalente a £ 5,945 en 2023) para el ganador, que finalmente ganaron los ingenieros civiles Clarke y Pickwell. La propuesta incluía un muelle de hierro fundido, de 25 pies (7,6 m) de ancho, con una plataforma en la cabeza del muelle en la que se erigirá una sala de conciertos con capacidad para 700 personas. [5]
Con un coste estimado de unas 19.000 libras esterlinas (equivalentes a 2,52 millones de libras esterlinas en 2023 [6] ), los cimientos del muelle se colocaron en noviembre de 1879 [2] con un diseño planificado en forma de T, incluyendo una sala de conciertos en la cabecera. [7] Fue inaugurado el lunes de Pentecostés el 4 de junio de 1881 por el duque de Edimburgo Alfred, duque de Sajonia-Coburgo y Gotha , [8] con un coste de 20.840 libras esterlinas (equivalentes a 2,77 millones de libras esterlinas en 2023 [6] ), [1] y fue uno de los más grandes de los 82 muelles construidos entre 1815 y 1890 alrededor de la costa de Gran Bretaña. Durante la construcción, el conde de Scarborough Aldred Lumley se había interesado por la nueva empresa del muelle y en el momento de la inauguración, se había convertido en accionista mayoritario. [2] Se erigieron refugios a lo largo de la cubierta cada unos cientos de metros, con pequeños quioscos a ambos lados que vendían comida de mar y artículos relacionados. [9]
Durante la década de 1890, la Skegness Pier Company registró más de 100.000 admisiones anuales, logrando llevar adelante un saldo de alrededor de £ 400 cada año. En 1899, se había erigido un reloj Jubilee en el paseo marítimo, financiado con £ 600 recaudados de los costos de suscripción pública. [2] Un viaje en barco popular [9] a partir de 1882 fue un servicio de barco de vapor que operaba entre el muelle y The Wash y Hunstanton en Norfolk . [7] Debido a la popularidad, los empresarios locales establecieron la Skegness Steamboat Company para alquilar barcos para la temporada navideña. Los servicios cesaron a fines de 1910 debido a una acumulación de arena en The Wash , que dificultó el viaje y resultó en la eliminación del embarcadero inseguro. [9]
En marzo de 1919, el muelle fue dañado por un barco goleta a la deriva llamado Europa , [7] creando una brecha de 150 pies (46 m) cuyo daño se estimó que costaría alrededor de £ 4,000 para reparar. [10] Se erigió una plataforma temporal para cubrir el hueco que duraría hasta junio de 1939 cuando se completó una restauración completa [11] a un costo de £ 3272 (equivalente a £ 256,238 en 2023). [12]
Durante la Segunda Guerra Mundial , el muelle se cerró y se quitaron partes de la cubierta como parte de la política para tratar de prevenir invasiones y no volvió a abrir hasta 1948 después de las reparaciones, [7] para entonces incluyendo un cine, tiendas y una sala de juegos. [13] En el muelle estaba el Pier Saloon, renovado después de la guerra y rebautizado como The Pier Theatre varios años después, popular entre los visitantes. [9] La esquina noreste del muelle sufrió daños durante la inundación del Mar del Norte de 1953 , [13] que fue reconstruida con un coste de 3000 libras esterlinas (equivalente a 96.114 libras esterlinas en 2023 [6] ). [1]
A principios de los años 1970, se demolió el arco de entrada del muelle para dar paso a una nueva construcción de tiendas y salas de juegos, y se amplió el teatro del muelle de una capacidad de 700 a 1.100 asientos. [1] El muelle se vendió en 1976 a una empresa de ingeniería local [8], ya que el impacto financiero de las obras de remodelación causó dificultades de flujo de caja para la empresa original del muelle. [13]
El 11 de enero de 1978, un vendaval fuerte del norte y una marejada ciclónica provocaron un desastre en el muelle de Skegness, junto con otros muelles en Margate , Herne Bay y Hunstanton , causando daños irreparables. La plataforma del muelle desde la entrada principal se redujo en longitud a 127 yardas (116 m), con los refugios orientales y el muelle con su teatro aislados de la costa. A fines de 1978, un plan para unir el muelle aislado mediante un monorraíl y construir un nuevo teatro con capacidad para 1200 personas fracasó cuando se rechazó una solicitud de asistencia financiera. [1] Los escombros del muelle destruido se esparcieron por varios kilómetros a la redonda y los cazadores de recuerdos acudieron a la zona para ver qué podían encontrar.
Durante varios años después de la tormenta, las estructuras aisladas permanecieron como elementos de la playa de Skegness mientras se buscaban planes para reparar el muelle y volver a conectar las estructuras. Las propuestas para volver a conectar el muelle finalmente fracasaron debido a los altos costos y, en 1983, los refugios del este fueron desmantelados y demolidos.
En 1985, el aislado muelle estaba abandonado y destinado a ser demolido, [7] debido a que el edificio cayó en un estado de deterioro ya que la cubierta superior había sido gravemente dañada después de la tormenta de 1978 y se había convertido en un lugar de descanso para los estorninos . [12] Se consideró un riesgo para los barcos pequeños y también para el público. [13] Debido a su clasificación de Grado II, se concedió un permiso especial para desmantelar el muelle en etapas a partir de octubre de 1985, hasta que un incendio destruyó el edificio. [1] Después de que el fuego se extinguió, solo quedaron los puntales de hierro fundido y estos se retiraron en enero de 1986. [7]
Un año después, en octubre de 1987, las fuertes mareas de tormenta dañaron las entonces modernas ampliaciones que se habían construido durante la década de 1980, por lo que fue necesario asegurar la estructura inferior del muelle antes de la siguiente temporada de primavera. A fines de la década de 1990, se habían eliminado la mayoría de las ampliaciones, dejando al descubierto la estructura victoriana del muelle. En 1992, un bar de variedades en el centro de entretenimiento fue reemplazado por el centro de bolos. [13]
El muelle actual tiene una longitud de 118 m (387 pies) [1] y no queda evidencia del antiguo muelle ni de los refugios. [7] En 1992 se construyó una bolera y en enero de 2000 se inició un programa de remodelación completo para recuperar su encanto clásico. [13] A pesar de su longitud muy reducida, es un hito importante a lo largo de la playa, visible hasta Gibraltar Point al sur e Ingoldmells al norte.
La cubierta del muelle se renovó durante 2005-2006 a un costo de alrededor de £ 250,000. [1] Se realizaron mejoras adicionales durante 2016-17 en la sección cerrada del muelle que da al mar, lo que implicó colocar un nuevo revestimiento para hacerlo impermeable y permitir que el muelle se abra los fines de semana cuando la demanda lo requiere. [14]
El muelle contemporáneo tiene secciones de varios períodos diferentes, incluido el pabellón de entrada de 1970, el muelle central que data de 1948 y la cubierta principal que se extiende a lo largo de la playa es el muelle victoriano original. [13]
Los nuevos propietarios, Mellors Group, con sede en Nottingham , que también posee un complejo de atracciones cercano, adquirieron el muelle a principios de 2021 y en julio anunciaron sus intenciones de reconstruir la estructura desde su longitud actual de 387 pies (118 m) a su longitud original de 1.909 pies (582 m). [15] [16]
El muelle ganó un Certificado de Excelencia de Trip Advisor en mayo de 2015, celebrando la excelencia en turismo y hospitalidad basada en las opiniones de los visitantes. [17]
Citas
Fuentes
.jpg/1280px-Skegness_Pier_(April_2012).jpg)