La estación de tren Grand Canal Dock ( en irlandés : Stáisiún Dug na Canálach Móire ) sirve a la zona de Grand Canal Dock en Dublín , Irlanda.
Al igual que varias estaciones del centro de Dublín , como la estación de tren de Tara Street , la estación de tren de Dublin Pearse y la estación de tren de Clontarf Road , está elevada sobre el nivel de la calle, con escaleras que conducen hasta Barrow Street en South Lotts , junto a la sede europea de Google . Hay un ascensor disponible para acceder desde el nivel de la calle.
La oficina de información solo está abierta durante los eventos que se celebran en el Estadio Aviva. La estación suele cerrar durante dos horas después de dichos eventos para controlar a la multitud.
La estación tiene tres plataformas. La plataforma 1 es una antigua plataforma terminal, que se convirtió en la línea principal en dirección norte el 18 de julio de 2016. La plataforma 2 es la plataforma terminal de los trenes de cercanías South Western a Newbridge . [1] La plataforma 3 es la plataforma de la línea principal en dirección sur. Se accede a las plataformas 1 y 2 mediante una pasarela con ascensores y la plataforma 3 tiene acceso a nivel.
El Grand Canal Dock se construyó en el sitio de las antiguas instalaciones de locomotoras del Dublin & Kingstown Railway y sus sucesores, que estuvieron en uso entre 1840 y 1925.
Entre noviembre de 2014 y julio de 2016, la estación se sometió a una importante remodelación para prepararla para dar servicio a los trenes South Western Commuter a Newbridge , que comenzaron a operar el 21 de noviembre de 2016. [2] [3] Irish Rail reconstruyó el andén 1, repavimentó los otros andenes, instaló nuevas pantallas de destino y proporcionó un nuevo puente de evacuación. El andén 1 carecía de cables eléctricos aéreos y tenía un cartel permanente que decía "No suba a ningún tren en el andén 1" que se retiró en mayo de 2015. El andén 1 se equipó con cables aéreos en noviembre de 2015. Irish Rail también agregó una vía central que terminaba la instalación de retorno para acomodar los trenes en dirección sur. La remodelación de la estación en sí se completó en mayo de 2015, aunque se llevaron a cabo importantes trabajos de reacondicionamiento y de vías durante un año más.
La nueva señalización se puso en servicio, junto con el andén 1, el 17 de julio de 2016. [4] [5]
La finalización del proyecto de renovación de la vía del Irish Rail City Centre ha permitido...
Esto ha sido posible gracias a la puesta a disposición de las tres plataformas del Grand Canal Dock y al aumento de la capacidad del sistema de señalización en el centro de la ciudad para operar 20 trenes por hora en ambas direcciones en lugar de 8. [4]
