Opel utilizó la configuración de motor de 6 cilindros en línea durante muchos años. Antes de la familia de motores CIH más conocida, Opel utilizó dos motores de 6 cilindros en línea .
El roadster Opel Moonlight fue el primer vehículo Opel con un motor de seis cilindros en línea. En 1933, utilizaba un motor de seis cilindros de 1,8 L (1.790 cc). Se trataba de un motor de 12 válvulas con un diámetro y carrera muy reducidos de 65 mm × 90 mm (2,56 in × 3,54 in), típicos de la época. Este motor producía 33,5 CV (33,0 hp; 24,6 kW) y 100 N⋅m (74 lb⋅ft).
El Opel Kapitän de 1959 fue el siguiente vehículo de la empresa con un motor de seis cilindros en línea. Se trataba de una unidad de 2,6 L (2605 cc) con 12 válvulas en cabeza . El diámetro y la carrera eran ahora sobrecuadrados para una alta potencia de salida a 85 mm × 76,5 mm (3,35 in × 3,01 in). Un único carburador diseñado por Opel y una compresión de 7,8:1 producían 91 CV (90 hp; 67 kW) y 186 N⋅m (137 lb⋅ft).