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Ferry de la calle Desbrosses

El New Brunswick fue uno de los ferries del ferrocarril de Pensilvania que cruzó el Hudson, 1905.

El ferry de la calle Desbrosses era una ruta de ferry que cruzaba el río Hudson (entonces llamado río Norte ) en los siglos XIX y XX. Proporcionó a los pasajeros servicio de ferry entre la estación Exchange Place del ferrocarril de Pensilvania en Jersey City y la calle Desbrosses en el bajo Manhattan, donde se encontraba una estación de ferrocarril elevada en la Novena Avenida y donde la línea Metropolitan Crosstown proporcionaba una conexión con el ferry de Grand Street .

Historia

Mapa de 1879 de las rutas del ferry de la calle Desbrosses del ferrocarril de Pensilvania y del ferry de la ciudad de Jersey .

El ferry de la calle Desbrosses se inauguró en 1862 y la propiedad se transfirió al ferrocarril de Pensilvania en 1871. La ruta del ferry era más larga, más tortuosa y se encontraba en una sección del río más transitada que la mayoría de los otros ferries y, como resultado, sufrió varios accidentes durante su viaje. casi 70 años en funcionamiento. [1]

Fachada de la calle oeste de la estación de ferry de Desbrosses Street, ca.1890

Después de que el Ferrocarril de Pensilvania se convirtiera en el primer (y único) ferrocarril principal en construir un túnel bajo el río Hudson hasta Manhattan en 1910, el ferrocarril gradualmente trasladó sus servicios de su estación en Jersey City a favor de sus estaciones en Newark y Manhattan . El 21 de enero de 1930, el ferry dejó de funcionar y los pasajeros fueron redirigidos a otros servicios de ferry del ferrocarril al otro lado del río. [2]

Ver también

Referencias

  1. ^ Baxter, Raymond J.; Adams, Arthur G. (1999). Ferries de ferrocarril del Hudson: e historias de un marinero . Prensa de la Universidad de Fordham. págs. 70–80. ISBN 978-0823219544.
  2. ^ Baxter, Raymond J.; Adams, Arthur G. (1999). Ferries de ferrocarril del Hudson: e historias de un marinero . Prensa de la Universidad de Fordham. págs. 79–81. ISBN 978-0823219544.