Mapa de ferrocarriles de Irlanda del Norte que muestra el ferrocarril suburbano de Belfast en grisBangor West con viajeros descendiendo del tren.
La red ferroviaria suburbana de Belfast presta servicio al área metropolitana de Greater Belfast y a algunas de sus ciudades de cercanías con tres líneas. La red es propiedad de Translink y está operada por su filial NI Railways .
Esta línea tiene potencial para extenderse desde Portadown hasta el centro de la ciudad de Armagh mediante la reapertura de la línea ferroviaria. El Ministro de Gobierno para el Departamento de Desarrollo Regional , Danny Kennedy MLA, indica los planes de restauración ferroviaria de la línea desde Portadown hasta Armagh . [1]
La mayoría de los trenes van directamente de Bangor a Portadown y viceversa (parando en todas las estaciones del camino), aunque algunos solo siguen las rutas que se muestran arriba.
El servicio típico fuera de horas punta en esta ruta es de 2tph (trenes por hora). El último tren del día llega a Bangor y Portadown poco después de medianoche.
Los servicios entre Belfast y Whitehead suelen tener una frecuencia de 30 minutos durante el día y una frecuencia de una hora por la tarde y los fines de semana. Los trenes que van hasta Larne suelen tener una frecuencia de una hora.
El concepto de Suburban fue una campaña de marketing de los Ferrocarriles de Irlanda del Norte a finales de los años 80 y principios de los 90, cuando la red se dividió en Suburban (cerca de Belfast) e Intercity (más allá), lo que dejó el extraño concepto de trenes Intercity que circulaban entre Coleraine y la ciudad costera de Portrush ( detalles ). Esta división ya no se reconoce.
^ "Kennedy tiene esperanzas en la restauración de la línea de Armagh - Portadown Times". Archivado desde el original el 21 de agosto de 2013. Consultado el 21 de agosto de 2013 .
