Los siguientes vecindarios generalmente se consideran parte de Far North Dallas o están estrechamente conectados con él; sin embargo, algunos de ellos pueden no estar ubicados completamente dentro de Far North Dallas o pueden ser considerados partes de Far North Dallas por algunos y no por otros.
El campus Brookhaven de Dallas College , parte de Dallas College, está ubicado cerca del extremo norte de Dallas. Brookhaven abrió sus puertas en 1978, lo que lo convierte en el campus más nuevo de Dallas College y cuenta con más de 13 000 estudiantes.
El campus TAMU-Dallas de Texas A&M (el Centro de Investigación y Extensión de Texas AgriLife en Dallas) [3] [4] también está ubicado en el extremo norte de Dallas. TAMU-Dallas es el hogar del Laboratorio de Vida Urbana, que es una comunidad de investigación y estilo de vida urbano construida con tecnologías ecológicas de última generación . [5]
La comunidad del Extremo Norte de la comunidad judía de Dallas tiene por lejos la mayor población de judíos ortodoxos ; los judíos del Extremo Norte viven dentro de un eruv que contiene toda el área del Extremo Norte de Dallas.
El extremo norte de Dallas está dividido entre los distritos 11 y 12 del Ayuntamiento de Dallas , representados por Jaynie Schultz y Cara Mendelsohn respectivamente. [9]
Política
Far North Dallas está muy alineado políticamente con los distritos adyacentes de Richardson y Addison , los tres votaron por el Partido Republicano a principios de la década de 2000. Sin embargo, la sección se ha inclinado drásticamente hacia el Partido Demócrata en los últimos años, votando por Hillary Clinton en 2016 y Joe Biden en 2020 .
Transporte
Como la mayor parte del norte de Dallas se desarrolló a fines del siglo XX, el principal modo de transporte local es el automóvil y la zona tiene una densidad baja en comparación con los vecindarios construidos a principios del siglo XX. Los esfuerzos realizados por la ciudad de Dallas y Dallas Area Rapid Transit para aumentar la disponibilidad de modos alternativos de transporte recibieron diversos grados de apoyo de los residentes del extremo norte de Dallas. Los planes para construir una línea de tren ligero o de cercanías a través del área del extremo norte de Dallas a lo largo del "Cinturón Algodonero" (el Ferrocarril del Sudoeste de San Luis ) se encontraron con la oposición de los residentes y las organizaciones locales a principios de la década de 2000. [13]
En 2019, comenzó la construcción del plan ferroviario, ahora llamado Silver Line . [14] Debido a los retrasos causados por la pandemia de COVID-19 , se espera que el ferrocarril se complete en algún momento de 2024. [15]
^ "Extremo norte de Dallas". dmagazine.com . 2016.
^ Neal, Jynette. "¿Dónde está el extremo norte de Dallas, Texas?". Far North Dallas Advocate . Revistas Advocate/Advocate Publishing. Archivado desde el original el 2011-09-09 . Consultado el 28 de julio de 2011 .
^ TAMU-Dallas Archivado el 25 de mayo de 2011 en Wayback Machine.
^ "Se anuncia el Urban Living Lab". Archivado desde el original el 15 de julio de 2012. Consultado el 1 de febrero de 2015 .
^ Laboratorio de Vida Urbana - artículo de DallasReuters Archivado el 16 de marzo de 2012 en Wayback Machine.
^ DallasLibrary.org - Biblioteca de la sucursal de Fretz Park. Recuperado el 29 de abril de 2007.
^ DallasLibrary.org - Biblioteca Renner Frankford Branch. Recuperado el 29 de abril de 2007.
^ DallasLibrary.org - Biblioteca Timberglen Branch. Recuperado el 29 de abril de 2007.
^ "Miembros del Concejo Municipal". dallascityhall.com . Consultado el 10 de diciembre de 2021 .
^ "Resultados de las elecciones del condado de Dallas".
^ "Archivo de resultados electorales del condado de Collin". Archivado desde el original el 24 de mayo de 2022. Consultado el 10 de diciembre de 2021 .
^ "Resultados de las elecciones del condado de Denton".
^ Stephanie, Sandoval (7 de abril de 2007). "La disputa ferroviaria de DART se extiende a Austin". The Dallas Morning News . Belo Corporation . Consultado el 30 de abril de 2007 .
^ "DART comienza la construcción del proyecto de tránsito Silver Line de 1.100 millones de dólares". www.railway-technology.com . Consultado el 30 de noviembre de 2021 .
^ Pirayesh, Erick (13 de julio de 2021). "La finalización de la Silver Line se pospuso hasta 2024, las estaciones de Plano siguen según lo programado". impacto . Consultado el 30 de noviembre de 2021 .