El estrecho Príncipe Cristián (en groenlandés: Ikerasassuaq; [1] en danés: Prins Christians Sund) es una vía fluvial en el sur de Groenlandia . Separa el continente de Sammisoq (isla Cristián IV) y otras islas del archipiélago del cabo Farewell, cerca del extremo sur de Groenlandia. El nombre se le dio en honor al príncipe, más tarde rey Cristián VIII de Dinamarca . [2]
El estrecho Prince Christian conecta el mar de Labrador con el mar de Irminger . Tiene unos 100 km (60 millas) de largo y es angosto, a veces de solo 500 metros (1.600 pies) de ancho. Solo hay un asentamiento a lo largo de este estrecho, Aappilattoq .
El largo sistema de fiordos está rodeado en su mayor parte por escarpadas montañas que alcanzan en general más de 1.200 metros (3.900 pies), una de ellas de 2.220 metros (7.280 pies) de altura [3] [4] Muchos glaciares desembocan directamente en sus aguas donde forman icebergs. A menudo hay fuertes corrientes de marea que limitan la formación de hielo. Tiene muchos ramales, como Kangerluk al norte a mitad de camino a través del fiordo, el fiordo Ikeq en el sur y en el oeste el fiordo Ilua, el fiordo Ikerasaq (Akuliarutsip Imaa), el fiordo Utoqqarmiut (Pamialluup Kujatinngua) y el fiordo Torsukattak . [5]
A la entrada oriental del estrecho ( 60°03′N 43°10′O / 60.050, -43.167 ) hay una estación meteorológica fundada por los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial con el nombre de Bluie East One . La tarea de la estación meteorológica era garantizar que la industria naviera tuviera datos fiables sobre el clima en el cabo Farewell, Groenlandia . El 7 de enero de 1959, cuando el barco MS Hans Hedtoft chocó contra un iceberg en el cabo Farvel , el radiotelegrafista de la estación meteorológica de Prince Christian Sound fue el primero en captar la señal de socorro del barco.
Actualmente, la estación meteorológica está gestionada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) junto con Tele Greenland . Una larga escalera de madera conduce desde el puerto hasta la estación, donde hay un edificio comunitario, una central eléctrica , barracones residenciales y antenas de radio.
El paisaje de Prince Christian Sound atrae a los cruceros de verano a la zona, con algunos barcos tan grandes como el Eurodam de 86.700 toneladas , [6] o el Voyager of the Seas de 137.000 toneladas [7] . Los barcos deben ir lentamente debido a los icebergs.
El Prince Christian Sound tiene un clima polar marítimo ( Köppen ET ), que se encuentra en el límite con el clima oceánico subpolar ( Cfc ), debido a las bajas oscilaciones de temperatura anuales para su latitud y a las temperaturas relativamente altas en los meses centrales. Las temperaturas de verano están muy por debajo de los requisitos de la línea de árboles , mientras que los largos inviernos son comparativamente suaves para su alta latitud. La capa de hielo cercana produce aire frío que mantiene bajas las temperaturas de verano. [ cita requerida ]
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