La contracción en frío es un proceso que se utiliza en las carrocerías de los vehículos de motor. [1] En comparación con la contracción en caliente , la contracción en frío es un método más largo pero, sin embargo, más preferido, especialmente con áreas de estiramiento más grandes. La contracción en frío se realiza principalmente mediante el uso de un martillo de plataforma. [2] La superficie rugosa resultante se rellena con masilla para carrocería o una soldadura para carrocería para obtener un acabado más suave. [3]
La contracción en frío es un método de enchapado de paneles en el que no se aplica calor al panel estirado. Este método es adecuado principalmente para automóviles integrales con paneles de carrocería integrales, como los hatchbacks . [2] [4]