El bergantín francés Duc de Chartres fue construido entre 1779 y 1780 en Le Havre como un corsario de 24 cañones . Como corsario capturó un buque de guerra británico antes de que en 1781 la Marina Real lo capturara. La Marina Real lo puso en servicio como HMS Duc de Chartres . Luego capturó varios corsarios estadounidenses y buques mercantes armados, y una corbeta naval francesa en una notable acción de un solo buque . La Marina vendió el Duc de Chartres en 1784.
El Duc de Chartres capturó el HMS Pluto , un balandro de 16 cañones , el 30 de noviembre de 1780. El Pluto , bajo el mando del comandante Thomas Geary, se encontraba a unas 140 millas al suroeste de las islas Sorlingas en medio de una niebla flotante cuando avistó un barco. Cauteloso, el Pluto se preparó para la acción y cuando los dos buques se cruzaron, intercambiaron andanadas. El Duc de Chartres se dio la vuelta y lo persiguió, alcanzando a su presa. Incapaz de escapar y con menos armas, el Pluto atacó . [3] [Nota 1]
El Duc de Chartres también capturó el bergantín alquilado Earl of Inchquin el 15 de marzo de 1781. El Earl of Inchquin , de seis cañones y bajo el mando del teniente William Robertson, estaba en el Canal cuando se topó con el Duc de Chartres , que lo persiguió. Los corsarios franceses Bougainville (24 o 32 cañones) y Tartare (12 cañones) se unieron a la persecución. Incapaz de escapar, Robertson atacó . [5] [6]
En marzo de 1781, Lloyd's List informó que el Duc de Chartres había capturado al corsario de Bristol Chance , capitán Webb. [7]
En la primavera de 1781, el almirante George Darby envió una flota a Gibraltar para aliviar el asedio por segunda vez. En el camino, la flota capturó el Duc de Chartres , la fragata española Santa Leucadia y el bergantín francés Trois Amis . Aunque el HMS Cumberland ejecutó la captura real del Duc de Chartres , toda la flota británica de 42 buques compartió el dinero del premio resultante. [8]
En el momento de su captura, el Duc de Chartres estaba bajo el mando de Jean-Baptiste l'Écolier. [4] La Marina Real lo puso en servicio como HMS Duc de Chartres . La captura del Leocadia tuvo lugar en la acción del 1 de mayo de 1781 , frente a Brest . La Marina Real lo puso en servicio como HMS Leocadia .
Entre el 26 de mayo y el 17 de septiembre, el Duc de Chartres estuvo en Portsmouth para ser sometido a trabajos de calderería y montaje. La Marina Real Británica puso en servicio el Duc de Chartres bajo el mando del comandante John Child Purvis el 7 de octubre de 1781, quien inmediatamente lo hizo navegar hacia América del Norte. [2]
Alrededor de agosto de 1782, el Duc de Chartres capturó la goleta Turn of Times, de Connecticut , armada con cuatro cañones y contaba con una tripulación de 25 hombres bajo el mando de John Cook. Había navegado hacia Demerara y estaba en su viaje de regreso cuando los británicos la capturaron y la enviaron a Bermudas. [9]
El 9 de agosto de 1782, el Duc de Chartres se enfrentó a la corbeta de la marina francesa Aigle , de 22 cañones y 136 hombres. En la acción que duró una hora, Aigle perdió 13 hombres, incluido su capitán, y 15 resultaron heridos; el Duc de Chartres no tuvo bajas. [10] [Nota 2]
El 15 de marzo de 1783, las fragatas británicas Astraea y Vestal y Duc de Chartres capturaron el corso de Massachusetts Julius Caesar . [12] El Julius Caesar era un corsario con dieciocho cañones de 9 libras y una tripulación de 100 hombres bajo el mando del capitán Thomas Benson, de Salem. Sus captores lo enviaron a la ciudad de Nueva York, donde el tribunal del vicealmirantazgo lo condenó. [13]
El duque de Chartres capturó el bergantín armado Thetis de Connecticut el 2 de abril. Thetis , de 100 toneladas (bm) y seis cañones, tenía una tripulación de 21 hombres bajo el mando de Robert Colfax. Fue juzgado y condenado en Nueva York. [14]
La acción altamente exitosa contra Aigle llevó, el 1 de septiembre de 1783, a que Purvis recibiera el ascenso a capitán de navío . [15]
El comandante John Shairp reemplazó a Purvis. Luego, en 1784, el capitán William Afleck reemplazó a Shairp con el propósito de llevar al Duc de Chartres de regreso a Gran Bretaña. [2]
El Duc de Chartres fue pagado en mayo de 1784. La Armada lo vendió el 1 de julio por 700 libras. [2]