Los destructores de la clase Kolkata , también conocidos como Proyecto 15A o Proyecto 15 Alpha , son una clase de destructores furtivos con misiles guiados construidos para la Armada de la India . La clase está compuesta por tres barcos: Kolkata , Kochi y Chennai , todos ellos construidos por Mazagon Dock Limited (MDL) en la India , y son los destructores más grandes operados por la Armada de la India. Debido a retrasos en la construcción y las pruebas en el mar , la fecha de puesta en servicio inicial del primer barco de la clase se retrasó de 2010 a 2014. [13] [14]
Los destructores son una continuación de los destructores de la clase Delhi del Proyecto 15 , pero son considerablemente más capaces debido a importantes mejoras en el diseño, la adición de importantes capacidades de ataque terrestre, el equipamiento de sensores y sistemas de armas modernos y el uso ampliado de capacidad centrada en la red, como la Capacidad de Participación Cooperativa . [15] [16] [17] [18] [19]
La clase Kolkata comparte dimensiones similares a la clase Delhi anterior , sin embargo, tiene 2.363 modificaciones que incluyen importantes mejoras en armamento, sensores y sistemas de helicópteros. [20] Con un desplazamiento estándar de 6.800 t (6.700 toneladas largas; 7.500 toneladas cortas) y un desplazamiento a plena carga de 7.400 t (7.300 toneladas largas; 8.200 toneladas cortas), son los destructores más grandes jamás operados por la Armada india. [2] Algunos informes de los medios incluso han dado un desplazamiento a plena carga de 7.500 t (7.400 toneladas largas; 8.300 toneladas cortas). [1] Estos son los primeros destructores furtivos construidos por la India y marcaron un desarrollo significativo en la tecnología de construcción naval de la India. Los barcos incorporan armas y sensores modernos, y tienen un conjunto avanzado de guerra de información , un sistema de control auxiliar con una sofisticada arquitectura de distribución de energía y cuartos de tripulación modulares. [21]
La clase tiene una longitud de 163 m (534 pies 9 pulgadas), una manga de 17,4 m (57 pies 1 pulgada) y un calado de 6,5 m (21 pies 4 pulgadas). La potencia y propulsión del barco cuenta con un sistema combinado de gas y gas que utiliza cuatro turbinas de gas reversibles DT-59. Esta configuración permite al barco alcanzar velocidades superiores a los 30 nudos (56 km/h; 35 mph). [22] Las instalaciones de aviación incluyen una gran cubierta de vuelo , que fue rediseñada para manejar helicópteros más grandes que la clase Delhi , y un hangar cerrado para hasta dos helicópteros marítimos. [20]
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El sensor de radar principal de la clase es el AESA multimisión EL/M-2248 MF-STAR . [8] También está equipado con el radar de búsqueda de volumen de largo alcance Thales LW-08 .
El armamento principal de defensa aérea del buque está compuesto por cuatro sistemas de lanzamiento vertical (VLS) de ocho celdas que permiten hasta treinta y dos misiles de defensa aérea Barak 8 / MRSAM. [23]
La clase está diseñada para una guerra centrada en la red , como la capacidad de participación cooperativa , donde operan una defensa aérea de área amplia, distribuyendo activos y control sobre diferentes plataformas y ubicaciones, y aprovechando múltiples sensores y efectores en un solo sistema de defensa aérea. En mayo de 2019, 2 barcos de la clase llevaron a cabo el primer disparo de participación cooperativa del Barak 8 / MRSAM utilizando el modo de coordinación de la fuerza de tarea conjunta (JTC) para interceptar varios objetivos aéreos simultáneos que involucraban dos escenarios complejos a distancias extendidas. Con él, la Armada de la India se convirtió en el segundo servicio naval del mundo después de los Estados Unidos, y el primero en Asia en haberlo desarrollado y desplegado. La capacidad se implementará en todos los futuros buques de guerra importantes de la Armada de la India. [16]
Se han equipado cuatro CIWS AK-630 para la defensa a corta distancia.
Los misiles supersónicos antibuque y de ataque terrestre BrahMos son el armamento ofensivo principal de la clase Kolkata . [24] Los misiles BrahMos están instalados en un Módulo Lanzador Vertical Universal (UVLM) de 16 celdas, lo que permite un misil por silo de lanzamiento, y los 16 misiles pueden dispararse en salva . [25]
La clase lleva un cañón naval de 76 mm (3 pulgadas) ubicado delante del puente, que proporciona capacidad antibuque y capacidad antiaérea limitada además de su función de apoyo de fuego del cañón naval para operaciones terrestres.
Para la vigilancia submarina se transporta un sonar montado en proa HUMSA-NG (conjunto de sonares montados en el casco, nueva generación).
Para la guerra antisubmarina , la clase Kolkata está equipada con un sistema de lanzamiento de torpedos a través de cuatro tubos de torpedos y dos lanzadores de cohetes antisubmarinos RBU-6000 . [26]
Las aplicaciones de comando y control modular electrónico (EMCCA) Mk4 de BEL proporcionan gestión de combate. [8]
Se han escrito cuarenta lakh (cuatro millones) de líneas de códigos para desarrollar el sistema avanzado de gestión de combate a bordo del INS Kochi . El sistema está diseñado para que todos los datos sobre la amenaza circundante lleguen en un solo lugar, junto con el análisis del tipo de amenaza. El sistema también asesora al oficial al mando sobre el tipo de armamento que debe utilizar para hacer frente a la amenaza en tiempo real. [27] El barco está equipado con sofisticadas redes digitales, como la Red Integrada de Datos del Barco basada en el Modo de Transferencia Asíncrona (AISDN), el Sistema de Gestión de Combate (CMS), el Sistema Automático de Gestión de Energía (APMS) y el Sistema de Control Auxiliar (ACS). El AISDN es la autopista de información en la que viajan los datos de todos los sensores y armas. El CMS se utiliza para integrar información de otras plataformas utilizando un sistema de enlace de datos autóctono para proporcionar Conciencia del Dominio Marítimo. La intrincada gestión del suministro de energía se realiza utilizando APMS, y el control y monitoreo remoto de la maquinaria se logra a través del ACS. [28]
En 1986, el Comité de Asuntos Políticos del Gabinete (CCPA) aprobó una clase sucesora de los destructores de la clase Delhi del Proyecto 15. El objetivo era que la clase sucesora incorporara un nivel más alto de defensa aérea, ataque terrestre, capacidades antisubmarinas y antibuque que la clase precedente. Sin embargo, la Armada india inicialmente no aceptó la opción. [29] Para el año 2000, la Armada india había rediseñado la clase sucesora Kolkata para incorporar niveles aún más altos de tecnología (incluidas características de sigilo modernas) y en mayo de ese año, se dio la aprobación para la construcción. El concepto y la función del Proyecto 15A fueron enmarcados por la Dirección de Diseño Naval de la Armada, mientras que el diseño detallado fue desarrollado por Mazagon Dock Limited (MDL). [30] [31] [32]
Inicialmente, en 2008, se esperaba que el costo total del programa con repuestos a largo plazo fuera de ₹ 3.800 crore (US$ 460 millones), [30] pero los costos de construcción aumentaron alrededor del 225%, y para 2011, el costo del programa llegó a ser de ₹ 11.662 crore (US$ 1.4 mil millones), con cada barco costando ₹ 3.900 crore (US$ 470 millones). [33] El Ministro de Defensa A. K. Antony citó las causas siendo la demora en el suministro de acero de calidad para buques de guerra por parte de Rusia, el aumento de los costos de los especialistas rusos debido a la inflación durante el período de construcción, la revisión salarial debida a partir de octubre de 2003 y el retraso en la finalización del costo de las armas y sensores. [34] [35] Un informe del Contralor y Auditor General de la India publicado en 2010 culpó a la Armada por las demoras, criticando las decisiones tardías para el reemplazo del sistema de misiles tierra-aire con Barak, el cambio de montaje del cañón, la inclusión de una cúpula de sonar y la modificación del hangar de helicópteros para acomodar al HAL Dhruv . [20] [36]
La construcción de tres buques de la clase Kolkata fue autorizada por el Gobierno de la India en mayo de 2000, y el acero para el buque líder se cortó en marzo de 2003. La construcción comenzó en septiembre de 2003 en Mazagon Docks, Mumbai, con una expectativa inicial de que el primero de la clase sería entregado a la marina en 2010. Sin embargo, desde entonces la clase Kolkata ha sufrido retrasos consecutivos, procedimientos de construcción lentos y problemas técnicos, lo que hizo que el primer buque de la clase entrara en servicio a mediados de 2014. Los retrasos en el programa de construcción se han atribuido a los persistentes cambios de diseño realizados por la Armada india para incorporar nuevos sistemas de armas y sensores, el fracaso de un astillero ucraniano para entregar las hélices y ejes del buque, y el contrato que más tarde se adjudicó a una empresa rusa , [37] y finalmente el retraso en la entrega de los misiles antiaéreos Barak 8. [38]
Los destructores de la clase Kolkata son los más grandes que se han construido en los muelles de Mazagon. [39] Se encontraron problemas técnicos durante las pruebas en el mar del buque líder , el Kolkata , lo que retrasó el proyecto seis meses hasta principios de 2014. [13]
Por el momento, está diseñado para transportar solo 32 misiles tierra-aire Barak...
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