Un deslizador es una pequeña pieza rectangular de tela con un ojal cerca de cada esquina que se utiliza para controlar el despliegue de un paracaídas de "aire ram" . También se denomina "dispositivo de rizo". [2] Un paracaídas de aire ram tiene una tendencia a abrirse muy rápidamente. A altas velocidades, el impacto de apertura de un despliegue rápido puede causar daños al paracaídas o lesiones al paracaidista. El deslizador se desarrolló como una forma de mitigar esto. Durante el despliegue, el deslizador se desliza hacia abajo desde el paracaídas hasta los elevadores. La resistencia del aire ralentiza su descenso. El deslizador mantiene juntas las líneas, lo que ralentiza el inflado del paracaídas. El deslizador también desvía parte de la columna de aire ascendente lejos del centro del paracaídas mientras se infla. Esto también ayuda a moderar la velocidad de apertura. [3] Esta invención resolvió el problema del despliegue rápido con los diseños de aire ram. Los deslizadores también reducen la posibilidad de que las líneas se tuerzan y provoquen un mal funcionamiento.
En el salto BASE es deseable un despliegue rápido de la cubierta. El deslizador puede estar construido de malla, empaquetado de modo que esté en la base de las líneas y no impida la apertura ("deslizador hacia abajo") en lugar de hacia arriba junto a la cubierta, o puede quitarse por completo. El deslizador hacia abajo y el deslizador hacia afuera permiten que la cubierta se abra sin resistencia y tienen un rendimiento idéntico. [4]
En 1971, el paracaídas de aire con impulso de Domina Jalbert fue diseñado y probado en la base aérea Wright-Patterson en Vandalia, Ohio . Theodore Hulsizer, fabricante de prototipos de paracaídas civiles para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la NASA (1947-1973), fabricó el primer paracaídas de paracaídas funcional. Mientras probaba su prototipo en el túnel de viento de la base aérea Wright-Patterson en Dayton, Ohio, EE. UU., Theodore se dio cuenta de que su resistencia era más fuerte que la de cualquier otro paracaídas que había probado en sus 25 años de experiencia. Creía que los intentos de otros fracasaban debido a la resistencia. Para ralentizar la apertura del paracaídas, Theodore pasó las cuerdas por anillos que diseñó y que se deslizaron hasta la parte superior mientras se empaquetaba el paracaídas. Al abrirse, los anillos tenían que deslizarse hacia abajo, lo que ralentizaba la apertura. Theodore fabricó personalmente el primer paracaídas de tamaño completo, que funcionó en su primera caída. [5]