Medawachchiya es una ciudad en el distrito de Anuradhapura , provincia del centro norte de Sri Lanka . Está situada a 27 km de Anuradhapura , en la carretera principal A9 Jaffna - Kandy , y a 229 km de Colombo . Medawachchiya es también el punto desde el que comienza la carretera principal A14 a Mannar y Talaimannar . Medawachchiya es un importante cruce ferroviario en la red del norte de Sri Lanka Railways . Medawachchiya es el cruce entre la línea norte y la línea Mannar.
La vía férrea de la línea Mannar quedó abandonada durante la guerra civil debido a las actividades terroristas de los Tigres Tamiles , que estuvieron activos en la zona desde 1983 hasta mayo de 2009, cuando el ejército de Sri Lanka liberó por completo la zona. La vía férrea de la línea Northern en torno a Medawachchiya sobrevivió a la guerra, pero también quedó destruida más al norte. Tras el final del conflicto, se inició la reconstrucción de la red ferroviaria perdida.
Medawachchiya , sede de la Secretaría de División del gobierno y de muchas otras instituciones gubernamentales y comerciales, es una ciudad de rápido crecimiento situada en la principal ruta de suministro al norte de Sri Lanka.
Medawachchi es el punto de encuentro de las principales encrucijadas de la parte norte de Sri Lanka. [¿ Investigación original? ] Desde Medawachchi hay cuatro carreteras principales que llevan a cuatro ciudades principales del país: al norte, a Jaffna; al sur, a Kandy; al noroeste, a Mannar; y al noreste, a Trincomalee. Es un lugar viable desde el punto de vista administrativo y comercial. También pertenece a la zona seca de Sri Lanka.
Medawachchiya tiene una importante estación de tren y es un importante cruce ferroviario a lo largo de la red norte de Ferrocarriles de Sri Lanka . Medawachchiya es el cruce entre la Línea Norte y la Línea Mannar , y ofrece servicios a Colombo, Jaffna, Kankasanturai y Talaimannar .
La línea Mannar (también conocida como el ferrocarril Indo-Lanka) está parcialmente cerrada debido a la guerra y la reconstrucción. El tramo de 43 km entre Medawachchiya y Madhu Road fue reabierto al servicio de pasajeros el 14 de mayo de 2013, como la primera fase de la reconstrucción de la línea. El primer tren marcó el inicio de los tan esperados servicios ferroviarios en la línea. El Ministro de Desarrollo Económico de Sri Lanka, Basil Rajapaksa, el Ministro de Transporte, Kumara Welgama, y el Alto Comisionado de la India, Ashok K Kantha, estuvieron entre los primeros pasajeros del tren que partió de Anuradhapura hacia la estación de Madhu Road en la Provincia del Norte. El Gobernador de la Provincia del Norte, GA Chandrasiri, el Ministro de Estado Douglas Dayananda, el Gerente General de Sri Lanka Railways, BAP Ariyaratne, y el Gerente General de IRCON, SL Gupta, estuvieron presentes en la ceremonia.
Esta es la primera fase del proyecto del Ferrocarril del Norte, de 800 millones de dólares [ cita requerida ] y 252 km de longitud, que incluye la línea Mannar, y que está siendo financiado por el Gobierno de la India a través de su línea de crédito especial. La línea ha sido construida según lo previsto por Ircon International , una empresa de los Ferrocarriles de la India. La línea Mannar se extenderá hasta el puerto de Mannar en la costa occidental.
En Medawachchiya hay cuatro caminos principales hacia Horopathana; Las carreteras van a 08 km de la aldea de Ralapanawa en el templo Buduras Viharaya.
8°33′12″N 80°27′30″E / 8.55333°N 80.45833°E / 8.55333; 80.45833