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Canal de Landwehr

Vista a lo largo del canal Landwehr hasta el puente Köthener Brücke y el puente para U2
Esclusa inferior y puente Stadtbahn
Fotografiada en 1928, cerca del lugar de la brecha de 1945.

El canal Landwehr ( en alemán : Landwehrkanal ) es un canal de 10,7 kilómetros de longitud (6,6 millas) paralelo al río Spree en Berlín , Alemania , construido entre 1845 y 1850 según planos de Peter Joseph Lenné . Conecta la parte superior del Spree en el puerto oriental ( Osthafen ) en Friedrichshain con su parte inferior en Charlottenburg , fluyendo a través de Kreuzberg y Tiergarten . [1] [2]

Historia

Lenné diseñó un canal con paredes inclinadas, una anchura media de 20 m en la superficie y esclusas en ambos extremos para controlar la profundidad del agua. En el transcurso de dos ampliaciones (1883-1890 y 1936-1941), alcanzó una anchura de 22 m y una profundidad de 2 m. En la actualidad, la vía navegable es utilizada principalmente por barcos turísticos y embarcaciones de recreo.

Acerca de

El canal Landwehr parte del río Spree en el puerto oriental de Friedrichshain , al este del centro de la ciudad. Desciende inmediatamente por la esclusa superior ( Schleusenufer ) y se dirige en línea recta hacia el suroeste hasta su unión con el canal marítimo de Neukölln , que proporciona una conexión con el canal de Teltow . Aquí el canal Landwehr gira hacia el noroeste a través de Kreuzberg , a lo largo del Paul-Lincke-Ufer . [2]

En Kreuzberg, el canal pasa por la entrada del antiguo canal Luisenstadt , que entre 1852 y 1926 servía de conexión con el río Spree. Aunque desde entonces se ha rellenado y convertido parcialmente en un jardín público, su recorrido todavía se puede rastrear por las calles paralelas que lo flanquean con sus característicos sufijos damm . [3]

Más al oeste, en Kreuzberg, el canal está paralelo durante aproximadamente 1 kilómetro (0,62 millas) a la línea U1 del metro de Berlín , que aquí circula como un ferrocarril elevado . Después de pasar las estaciones elevadas de Möckernbrücke y Hallesches Tor , la U1 cruza el canal por un puente elevado que también se extiende sobre el puente ferroviario que antaño daba acceso a la ahora demolida Anhalter Bahnhof . Poco después, la línea elevada U2 cruza el canal.

Después de entrar en el Tiergarten , el canal fluye entre el parque Großer Tiergarten y el jardín zoológico de Berlín . Aquí, el canal pasa por la esclusa inferior ( Unterschleuse ) y está atravesado por el puente de la Berlin Stadtbahn . Este histórico ferrocarril elevado lleva trenes S-Bahn , Regional-Express e InterCity . El canal Landwehr se une al río Spree en Charlottenburg , justo enfrente de la entrada al canal de Charlottenburg en un cruce de vías fluviales conocido como Spreekreuz .

Eventos

Tras la ejecución de Rosa Luxemburg el 15 de enero de 1919, su cuerpo fue arrojado al canal Landwehr, donde no fue encontrado hasta el 1 de junio de 1919. Un monumento conmemora el lugar. En 1920, Anna "Anastasia" Anderson (Franziska Schanzkowska) intentó suicidarse saltando al agua. En 1932 se terminó la construcción inicial de la Casa Shell con vistas al canal.

El 27 de abril de 1945, el Ejército Rojo se acercaba al último bastión defensivo del Ejército alemán en el distrito de Tiergarten de Berlín. Mientras algunas tropas soviéticas utilizaban los túneles del metro para su avance, los ingenieros militares alemanes, aparentemente siguiendo órdenes directas de Hitler , volaron los muros de contención junto a un túnel ferroviario adyacente al canal, ahogando a muchos civiles y evacuando a las bajas del ejército (en trenes hospitalarios) que se refugiaron en los túneles. [4] [5]

El 8 de junio de 1962, un grupo de catorce refugiados de Alemania del Este se apoderó del vapor fluvial Friedrich Wolff , erigió placas de acero alrededor de la timonera y navegó desde el Spree hacia el canal Landwehr. Un barco patrullero de Alemania del Este los interceptó y abrió fuego, pero la policía de Alemania Occidental respondió al fuego y todos desembarcaron sanos y salvos en la orilla del canal, en el oeste. [6] [7] [8]

Referencias

  1. ^ "Landwehrkanal". Berlín, ciudad sobre el agua . Archivado desde el original el 1 de junio de 2008. Consultado el 5 de agosto de 2007 .
  2. ^ ab Sheffield, Barry (1995). Vías navegables interiores de Alemania . St Ives : Imray Laurie Norie & Wilson. pág. 115. ISBN 0-85288-283-1.
  3. ^ "Monumentos en Berlín – Luisenstädtischer Kanal". Departamento de Desarrollo Urbano del Senado. Archivado desde el original el 2011-03-10 . Consultado el 2011-01-25 .
  4. ^ le Tissier, Tony (2008). Guía del campo de batalla de Berlín: Tercer Reich y Guerra Fría . Barnsley: Pen & Sword Military. pág. 155. ISBN 9781844157662.
  5. ^ Müller, Rolf-Dieter; Ueberschär, Gerd (1996). La guerra de Hitler en el Este 1941-1945: una evaluación crítica . Oxford: Berghahn. pag. 139.ISBN 9781571810687.
  6. ^ "Escape de un barco de vapor bajo fuego desde la costa". The Times : 8. 9 de junio de 1962.
  7. ^ "Gelungene Flucht mit dem Fahrgastschiff" Friedrich Wolf "am Osthafen, 8 de junio de 1962". Chronik der Mauer (en alemán) . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
  8. ^ "Fluchtweg des Fahrgastschiffs 'Friedrich Wolf'". Berliner Abendschau (en alemán). 1962-06-09 . Consultado el 27 de septiembre de 2022 a través de rbb Retro.

52°29′52″N 13°23′33″E / 52.49778, -13.39250