Un camión de producción de televisión o furgoneta OB es una pequeña sala de control de producción móvil que permite la filmación de eventos y la producción de videos en ubicaciones fuera de un estudio de televisión regular . Se utilizan para transmisiones remotas , transmisiones externas (OB) y producción electrónica de campo (EFP). Algunos requieren una tripulación de hasta 30 personas, [1] con camiones adicionales para equipo adicional, así como un camión satelital , que transmite video de regreso al estudio enviándolo a través de un satélite de comunicaciones utilizando una antena parabólica, que luego lo transmite de regreso al estudio. [2] Alternativamente, algunos camiones de producción incluyen un transmisor satelital y una antena parabólica para este propósito en una sola carrocería de camión para ahorrar espacio, tiempo y costos.
Otros vehículos de producción de televisión son más pequeños y generalmente requieren dos o tres personas en el campo para su manejo. Por ejemplo, los reporteros de periodismo de radiodifusión que ofrecen televisión en vivo , noticias locales en el campo y recopilación de noticias electrónicas (ENG) fuera de un estudio de televisión formal. [3] En algunos casos, puede ser una camioneta, un vehículo para transporte de pasajeros o incluso una motocicleta (especialmente en ciudades con calles congestionadas o donde se necesita una respuesta rápida y una motocicleta es más maniobrable).
Uno de los primeros vehículos de transmisión exterior de la BBC , el MCR 1 (abreviatura de Mobile Control Room), fue construido por la empresa conjunta Marconi -EMI y entregado a la BBC justo a tiempo para televisar la coronación de Jorge VI e Isabel en mayo de 1937. [4] El MCR 2 era idéntico al MCR 1 y se entregó en el verano de 1938. Los MCR podían manejar tres cámaras. Inicialmente, eran Emitrons estándar , pero luego se complementaron con Super Emitrons, que funcionaban mucho mejor que los estándar con poca luz. Los MCR se construyeron sobre el chasis de un autobús de un solo piso AEC Regal.
Después de la Segunda Guerra Mundial , la empresa conjunta Marconi-EMI cesó sus actividades. La BBC encargó a EMI dos MCR de tres cámaras. Las cámaras estaban equipadas con tubos CPS , tenían visores electrónicos y una torreta de tres lentes. La MCR 4 se entregó a tiempo para ser utilizada en los Juegos Olímpicos de 1948. [5] [6]
La BBC continuó desarrollando salas de control móviles durante los años 50 y 60. La MCR13 de 1955 fue la unidad en la que se basó la famosa unidad móvil Dinky Toys BBC OB. La MCR13 estaba equipada con tres cámaras Marconi Image Orthicon que utilizaban el nuevo tubo de 4,5 pulgadas. La evolución posterior de la cámara y el equipo de mezcla condujo a la especificación TV90 de la BBC de 1963. Pye construyó diez unidades móviles según esta especificación, con la carrocería de Marshall Bus de Cambridge . Pye las llamó "escáneres de la flota principal". La MCR19 fue la primera y la MCR28 fue el desarrollo final de la serie de unidades móviles monocromáticas. Estaban equipadas con cuatro cámaras Pye MK6, construidas para cumplir con la especificación de la BBC. [ cita requerida ]
Después de desarrollar la televisión en color a mediados de los años 1960, la BBC comenzó a desarrollar una flota de unidades OB en color, conocidas como CMCR. [7] [8] Los escáneres Tipo 2, introducidos en 1969, primero vinieron equipados con cámaras Pye PC80 pero pronto fueron reemplazadas por cámaras en color EMI 2001. Pye construyó nueve vehículos Tipo 2, y estos camiones permanecieron en servicio durante los años 1970 y mediados de los años 1980. [9] Durante este tiempo, se usarían en algunos de los programas más prestigiosos de la BBC, incluidos Royal Events, Doctor Who , Wimbledon Championships y Question Time . Las unidades Tipo 2 fueron reemplazadas por unidades Tipo 5. [10]
Aunque se fabricaron a partir de vehículos pesados reconvertidos, el interior de estos camiones era increíblemente estrecho debido a que albergaban todos los componentes de una galería de televisión. Los vehículos normalmente estaban compuestos por tres secciones: [11]
Un vehículo OB moderno típico suele estar dividido en cinco partes, pero muchos vehículos están personalizados para funciones específicas.
Este es el centro de producción del vehículo, y es donde la mayoría del equipo de producción se sienta frente a una pared de monitores de video . Los monitores de video muestran todas las transmisiones de video de varias fuentes, incluidos gráficos de computadora , cámaras de video profesionales, servidores de video y máquinas de repetición en cámara lenta. La pared de monitores contiene un monitor de vista previa que muestra lo que podría ser la próxima fuente en el aire y un monitor de programa que muestra la transmisión que se está transmitiendo actualmente o que se está grabando. La transmisión sucia codificada (con gráficos digitales en pantalla ) es lo que realmente se transmite de regreso al estudio central que controla la transmisión exterior. [13] Una transmisión limpia (sin los gráficos) podría enviarse a otros vehículos para su uso en su producción. [14] Detrás de los directores generalmente hay un escritorio con monitores donde pueden trabajar los productores asistentes. Es esencial que los directores y los productores asistentes estén en comunicación entre sí durante los eventos, de modo que se puedan seleccionar y transmitir repeticiones y tomas en cámara lenta.
Chyron , un conocido fabricante de generadores de caracteres , “envía” gráficos a una fuente específica que elige el TD, pero generalmente se usa para imágenes y mensajes en el tercio inferior , así como también ocasionalmente para videos más pequeños. El generador de caracteres Bug Box funciona de la misma manera, pero solo para eventos deportivos: el operador está a cargo de garantizar que el tiempo, el puntaje y las estadísticas se muestren en la transmisión según corresponda.
Multitud
Equipo
Aquí es donde el ingeniero de audio (supervisor de sonido en el Reino Unido) utiliza una consola de mezclas (que se alimenta con todas las diversas fuentes de audio: reporteros , comentarios, micrófonos en el campo, etc.) para controlar qué canales se agregan a la salida y sigue las instrucciones del director. Se aseguran de que el audio esté dentro de los límites preestablecidos, generalmente con la ayuda de medidores de programa de pico y monitores de volumen . Transmiten la información de los productores y directores a sus A2 (asistentes de audio) que generalmente instalan los cables y el equipo de audio en los estadios y la cabina donde se sientan los comentaristas. El ingeniero de audio normalmente también tiene un monitor de alimentación sucia para ayudar con la sincronización de sonido y video. La intercomunicación también es generalmente responsabilidad del departamento de sonido.
Multitud
Equipo
El área de VTR tiene una colección de máquinas que incluyen servidores de video y también puede albergar fuentes de alimentación adicionales o equipos informáticos. La "sala de cintas" tiene operadores de VTR que monitorean una o más cámaras que se colocan en las máquinas y se pueden reproducir para realizar repeticiones cuando ocurre una jugada emocionante o importante durante el juego. Estos operadores pueden reproducir en cámara lenta o pausar para mostrar una parte clave de la acción. Los operadores de VTR también reproducen secuencias de repetición que conducen a pausas comerciales, ejecutan secuencias de títulos y clips introductorios o muestran los momentos destacados del evento al final del juego. [20]
Esta área a menudo se denomina "EVS", en honor al destacado proveedor EVS Broadcast Equipment , que fabrica máquinas de reproducción y software asociado .
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En esta área, las cámaras de video profesionales son controladas mediante unidades de control de cámara (CCU) por varios ingenieros de visión, para asegurarse de que el iris esté en el nivel correcto y que todas las cámaras se vean iguales. Estos operadores sombrean, equilibran y enfocan las cámaras desde esta posición dentro del vehículo. Esta área está controlada por un operador llamado V1 (supervisor de visión en el Reino Unido) y, según el tamaño del espectáculo, puede tener varios V2. Esta área también es donde se almacena la mayoría del equipo técnico en estanterías, incluido el enrutador y los convertidores de video.
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Algunos camiones de producción contienen un área de transmisión integrada, donde los ingenieros del vehículo monitorean las señales salientes para garantizar que la audiencia tenga una buena imagen y una salida de señal de alta calidad. Luego, la señal se transmite directamente desde el camión si tiene instalaciones de enlace ascendente por satélite o fibra, o se envía a otros vehículos (normalmente un camión satelital dedicado ) que se encargan de esto directamente.
Los camiones de producción pueden transmitir desde la mayoría de las ubicaciones remotas y están disponibles en plataformas que van desde furgonetas Ford Transit y Sprinter, unidades autopropulsadas de hasta 45 pies y remolques de hasta 53 pies. Sin embargo, la mayoría de los camiones de producción más grandes viajarán con un vehículo auxiliar , que contendrá equipo adicional que no se puede almacenar en el propio camión de producción. Este equipo incluye:
Estos vehículos a menudo contienen bancos de trabajo para mantenimiento y reparaciones básicas.
La transmisión de la señal de video sin procesar desde la ubicación remota al estudio o al control maestro se denomina backhaul . Existen varias formas de transmitir el backhaul:
El método más antiguo, utilizado antes de los satélites, consiste en enviar el vídeo directamente al estudio mediante una antena parabólica de microondas , donde otra antena recibe la señal. [24] La transmisión por microondas requiere una trayectoria de línea de visión sin obstáculos desde la antena transmisora hasta la receptora, lo que puede ser difícil de conseguir en zonas urbanas. Algunos camiones de producción tienen una pequeña antena parabólica de microondas montada en un mástil telescópico, que se puede elevar de 30 a 40 pies para "ver" por encima de los edificios y otras obstrucciones. Todavía se utiliza para distancias cortas.
Una de las técnicas más comunes es utilizar una antena parabólica para transmitir la señal de vídeo en una señal de enlace ascendente de microondas a un satélite de comunicaciones que orbita la Tierra, que luego la retransmite de vuelta a una antena parabólica en el estudio. La señal de satélite permite televisar eventos en vivo prácticamente en cualquier lugar de la Tierra. El satélite está en una órbita geoestacionaria alrededor de la Tierra y, por lo tanto, aparece en una posición estacionaria en el cielo, por lo que la antena parabólica simplemente tiene que apuntar inicialmente al satélite cuando el camión llega a su ubicación remota y no tiene que girar para "rastrear" el satélite. La señal de satélite se volvió común en la década de 1970 cuando hubo suficientes satélites en órbita como para que se iniciara un mercado de consumo para el uso de satélites en televisión. Este mercado abierto para el espacio satelital generó una oleada de camiones de enlace ascendente de satélite móviles para alquilar, lo que hizo posible la visualización televisiva de eventos en vivo en todo el mundo. A los primeros camiones satelitales se les asignaron frecuencias en la banda C (5.700-6.500 GHz) que requerían grandes antenas parabólicas de 2 metros. En la década de 1980 , frecuencias en la banda Ku (12 a 18 GHz). Se autorizaron aparatos que requerían únicamente platos pequeños de menos de un metro de diámetro, pero estos no eran utilizables en tiempo lluvioso debido a la decoloración por lluvia . [25]
Hoy en día, la antena parabólica y el transmisor de microondas pueden estar en un camión satelital (camión de enlace ascendente) separado del camión de producción, pero algunos camiones de producción (llamados "híbridos") también incorporan la antena parabólica y el transmisor.
Cuando sea posible, los camiones de producción pueden utilizar el cable de fibra óptica de alta capacidad existente para enviar el vídeo directamente a través de Internet a las empresas de radiodifusión para su distribución. Estas aceptan una transmisión digital de interfaz serial asíncrona (ASI) desde el codificador de vídeo. Se trata de una forma de enviar vídeo de muy alta calidad y con bajas pérdidas de forma rápida y segura a todo el mundo. [26]
A veces se utilizan codificadores de vídeo IP portátiles alimentados por batería sobre módems celulares que aprovechan una tecnología denominada "celular enlazado" para transmitir señales de vídeo desde una cámara a una sala de control o una red de distribución de contenidos. Se han realizado pruebas recientes utilizando 5G para el backhaul, con fibra óptica como respaldo. [27]
