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Código Q

Éste es uno de un conjunto de artículos sobre telegrafía.

El código Q es una colección estandarizada de códigos de tres letras que comienzan cada uno con la letra "Q". Es una señal operativa desarrollada inicialmente para la comunicación radiotelegráfica comercial y luego adoptada por otros servicios de radio, especialmente la radioafición . Para distinguir el uso de un código Q transmitido como una pregunta del mismo código Q transmitido como una declaración, los operadores lo prefijaron con el marcador de interrogación de la red militar " INT " (   ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄  ) o lo sufijaron con el signo de interrogación estándar de Morse UD (   ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄  ).

Aunque los códigos Q se crearon cuando la radio utilizaba exclusivamente el código Morse , se siguieron utilizando después de la introducción de las transmisiones de voz. Para evitar confusiones, los indicativos de llamada del transmisor están restringidos; a los países se les pueden asignar códigos Q no utilizados como su prefijo ITU, por ejemplo, Qatar es QAT .

Los códigos del rango QAA-QNZ están reservados para uso aeronáutico; QOA–QQZ para uso marítimo y QRA–QUZ para todos los servicios.

"Q" no tiene un significado oficial, pero a veces se le asigna una palabra con valor mnemónico , como "pregunta" o "consulta", por ejemplo en QFE: "elevación del campo de consulta". [1]

Desarrollo temprano

Los códigos Q originales fueron creados, alrededor de 1909, por el gobierno británico como una "Lista de abreviaturas... preparada para el uso de los barcos británicos y las estaciones costeras autorizadas por el Director General de Correos ". [2] Los códigos Q facilitaron la comunicación entre operadores de radio marítimos que hablaban diferentes idiomas, por lo que pronto fueron adoptados internacionalmente. Un total de cuarenta y cinco códigos Q aparecieron en la "Lista de abreviaturas para ser utilizadas en las comunicaciones por radio", que se incluyó en las Regulaciones de Servicio adjuntas a la Segunda Convención Radiotelegráfica Internacional en Londres (la Convención se firmó el 5 de julio de 1912 y entró en vigencia el 1 de julio de 1913).

La siguiente tabla analiza una muestra de los códigos Q para todos los servicios adoptados por la convención de 1912:

Uso posterior

Con el paso de los años, los códigos Q originales se modificaron para reflejar los cambios en las prácticas de radio. Por ejemplo, QSW / QSX originalmente significaban "¿Debo aumentar / disminuir mi frecuencia de chispa?", pero en la década de 1920, los transmisores de chispa fueron prohibidos gradualmente en las estaciones terrestres, lo que hizo que ese significado quedara obsoleto. [3] En la década de 1970, el Manual de la Oficina Postal para Operadores de Radio enumeraba más de cien códigos Q, [4] que cubrían una amplia gama de temas, incluidos los procedimientos de radio, la meteorología, la radiogoniometría y la búsqueda y rescate.

Algunos códigos Q también se utilizan en aviación , en particular QNE, QNH y QFE, que hacen referencia a determinados ajustes del altímetro . Estos códigos se utilizan en conversaciones radiotelefónicas con el control del tráfico aéreo como una abreviatura inequívoca, donde la seguridad y la eficiencia son de vital importancia. El gobierno local del condado de Miami-Dade, Florida, utiliza un subconjunto de códigos Q para las comunicaciones de los cuerpos de seguridad y los bomberos, uno de los pocos casos en los que se utilizan códigos Q en las comunicaciones de voz terrestres. [5]

El rango de códigos QAA–QNZ incluye frases aplicables principalmente al servicio aeronáutico, [6] según lo definido por la Organización de Aviación Civil Internacional . [7] El rango de códigos QOA–QQZ está reservado para el servicio marítimo. El rango de códigos QRA–QUZ incluye frases aplicables a todos los servicios y está asignado a la Unión Internacional de Telecomunicaciones . [8] Los códigos QVA–QZZ no están asignados. [9] Muchos códigos no tienen aplicabilidad inmediata fuera de un servicio individual, como la operación marítima (muchos códigos de la serie QO o QU) o la operación de radioteletipo (la serie QJ). [10]

Muchas organizaciones militares y de otro tipo que utilizan el código Morse han adoptado códigos adicionales, incluido el código Z utilizado por la mayoría de los países europeos y de la OTAN . El código Z agrega comandos y preguntas adaptados para transmisiones de radio militares, por ejemplo, "ZBW 2", que significa "cambiar a la frecuencia de respaldo número 2", y "ZNB abc", que significa "mi suma de comprobación es abc, ¿cuál es la tuya?" [11]

Utilizado en su sentido formal de pregunta/respuesta, el significado de un código Q varía dependiendo de si el código Q individual se envía como pregunta o como respuesta. Por ejemplo, el mensaje "QRP?" significa "¿Debo disminuir la potencia del transmisor?", y una respuesta de "QRP" significa "Sí, disminuya la potencia de su transmisor", mientras que una declaración espontánea "QRP" significa "Por favor, disminuya la potencia de su transmisor". Este uso estructurado de los códigos Q es bastante raro y ahora se limita principalmente a las redes de tráfico de código Morse (CW) de radioaficionados y militares.

Listado según servicio

Señales del Código Aeronáutico (QAA–QNZ; OACI)

Definidos por primera vez en la publicación de la OACI "Doc 6100-COM/504/1" y en "Procedimientos de la OACI para los servicios de navegación aérea, abreviaturas y códigos (PANS-ABC)" [Doc8400-4] (4ª edición, 1989), la mayoría de los códigos Q han caído en desuso; por ejemplo, hoy en día, informes como QAU ("Estoy a punto de arrojar combustible") y QAZ ("Estoy volando en una tormenta") serían transmisiones de voz o computarizadas. Pero varios siguen siendo parte de la fraseología estándar de radiotelefonía de la OACI en aviación. Estos también son parte de ACP131 , que enumera todos los códigos Q de la UIT-R, sin agruparlos por uso aeronáutico/marítimo/general. [12]

Servicio Móvil Marítimo (QOA–QQZ)

Esta asignación se especifica en la RECOMENDACIÓN UIT-R M.1172 . [13]

Las señales Q no se utilizan mucho en el servicio marítimo. El código Morse se utiliza muy raramente en las comunicaciones marítimas, pero en regiones marítimas aisladas como la Antártida y el Pacífico Sur se sigue utilizando el código Q. Este código sigue funcionando cuando los circuitos de voz de alta frecuencia no son posibles debido a las condiciones atmosféricas y el buque más cercano se encuentra a un salto ionosférico de distancia.

Todos los servicios (QRA–QUZ)

Definido por primera vez en el Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT de Washington de 1927. Más tarde, definido por la UIT-R en el Apéndice 9 del Anexo al Reglamento de Radiocomunicaciones del Convenio Internacional de Telecomunicaciones (Atlantic City, 1947). La tabla de indicativos de llamada actual se encuentra en el Apéndice 42 de la UIT-R. La interpretación actual del código Q se puede encontrar en los Apéndices 14 y 15 de la UIT-R.

Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT de 1990, Apéndice 13: Abreviaturas y señales diversas que deben utilizarse en las comunicaciones radiotelegráficas, excepto en el servicio móvil marítimo: [14]

Amateur radio

Amateur radio has adapted two different sets of Q-codes for use in amateur communications. The first set comes from the ITU civil series QRA through QUZ. Most of the meanings are identical to the ITU definitions, however, they must be looked at in the context of amateur communications. For example, QSJ? asks what the charges are for sending the telegraph. Since by regulation amateur communications are without charge, this Q-code couldn't make sense.

The second set is the set of QN Signals, used only in ARRL NTS nets. These operating signals generally have no equivalent in the ACP 131 publication or ITU publications, and are specifically defined only for use in ARRL NTS nets. They are not used in casual amateur radio communications.[16][17]

Selected Q-codes were soon adopted by amateur radio operators. In December 1915, the American Radio Relay League began publication of a magazine titled QST, named after the Q-code for "General call to all stations". In amateur radio, the Q-codes were originally used in Morse code transmissions to shorten lengthy phrases and were followed by a Morse code question mark (  ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ) if the phrase was a question.

Q-codes are commonly used in voice communications as shorthand nouns, verbs, and adjectives making up phrases. For example, an amateur radio operator will complain about QRM (man-made interference), or tell another operator that there is "QSB on the signal" (fading); "to QSY" is to change your operating frequency, or to break in on a conversation QSK is often used even on VHF and UHF frequencies. (See also Informal usage, below.)

Q-codes as adapted for use in amateur radio

Notes for response to radiotelegraph Q-codes

Responses to a radiotelegraph Q-code query or a Q-code assertion may vary depending upon the code. For Q-code assertions or queries which only need to be acknowledged as received, the usual practice is to respond with the letter "R" for "Roger" which means "Received correctly". Sending an "R" merely means the code has been correctly received and does not necessarily mean that the receiving operator has taken any other action.

For Q-code queries that need to be answered in the affirmative, the usual practice is to respond with the letter "C" (Sounds like the Spanish word "Si"). For Q-code queries that need to be answered in the negative, the usual practice it to respond with the letter "N" for "no". For those Q-code assertions that merely need to be acknowledged as understood, the usual practice is to respond with the prosign SN (or VE) which means "understood". On telegraph cable networks "KK" was often used at the end of a reply to a Q-code to mean "OK" or "Acknowledged". This practice predates amateur radio as telegraph operators in the late 19th century are known to have used it.

Informal usage

Chart of the Morse code letters and numerals.[18]

QAC - Taken from the Articles of Association of the South Hampshire International Telegraphy Society, para 9: "...and amongst themselves they shall promote the Use of the Code QAC, which shall be taken as implying "All Compliments" and shall include:- VY 73 73 OM CUL BCNU & mni tnx fer nice/FB/rotten QSO GL GB hpe cuagn wid gud/btr/wrse condx mri Xms Hpi Nw Yr mni hpi rtrns gtgs fer Rosh Hoshanah/Id el Fitr/May Day/Tksgvg 88 to XYL/YL/Widow Ciao Cheerio & gud/FB/best DX or any Part or Parts thereof in any Permutation or Combination.[19]

QLF – "Are you sending with your left foot? Try sending with your left foot!" A humorously derogatory comment about the quality of a person's sending.[20][21]

QNB – QNB? “How many buttons on your radio?” “QNB 100/5” Means there are 100 and I know what 5 of them do.

QSK – "I can hear you during my transmission" – refers to a particular mode of Morse code operating often called QSK operation (full break-in) in which the receiver is quickly enabled during the spaces between the dits and dahs, which allows another operator to interrupt transmissions. Many modern transceivers incorporate this function, sometimes referred to as full break-in as against semi-break-in in which there is a short delay before the transceiver goes to receive.[22]

QSY – "Change to transmission on another frequency"; colloquially, "move [=change address]". E.g., "When did GKB QSY from Northolt to Portishead?"[23]

QTH – "My location is ____"; colloquially in voice or writing, "location". E.g., "The OCF [antenna type] is an interesting build but at my QTH a disappointing performer."[24]

QTHR – "At the registered location ____"; chiefly British use. Historically, the location in the printed Callbook; modernly, "as given in online government records for my callsign". E.g., "You can contact me QTHR".[25]

QBL – “Quit Be'ina Lid” QBL is used among amateur radio operators to indicate humour in their CW transmission. While QBL is generally used by a small subsection of operators who can properly decode, it is available to anyone.

German use during World War II

During World War II, according to Bletchley Park’s General Report on Tunny,[26] German radio teleprinter networks used Q-codes to establish and maintain circuit connections.

In particular: QKP [ought to be 'QEP', not 'QKP' - the print in the source document isn't very clear] was to indicate the Lorenz cipher machine setting for each message and, QZZ to indicate that the daily key change was about to take place at the sender's station.

See also

Footnotes

  1. ^ The information in response to QAM? may be given in Q-code form or METAR format.
  2. ^ The answer to QBC is required to be an AIREP format message.
  3. ^ When responding to QDF if the true altitude (radio altitude) is greater than the pressure altitude PS (Plus) is used and when it is less MS (Minus) is used.
  4. ^ The format for response to QEM is sent as appropriate NOTAM code groups.
  5. ^ The response format to QFP is sent using appropriate NOTAM code groups.
  6. ^ In response to QFU the runway number is always indicated by a two-figure group and the magnetic direction by a three-figure group.
  7. ^ When responding to QFY using other Q-codes, the information is sent in the following order: QAN, QBA, QNY, QBB, QNH and / or QFE and, if necessary, QMU, QNT, QBJ.
  8. ^ When responding to QFZ using Q-codes the following sequence of answer (or advice) forms is to be used: QAN, QBA, QNY, QBB and, if necessary, QMU, QNT and QBJ.
  9. ^ Aircraft reporting QMX information will transmit the temperature figures as corrected for airspeed.
  10. ^ If no amendments, respond to QMZ? with signal QMZ NIL.
  11. ^ When the setting in response to QNH? is given in hundredths of an inch (instead of millibars), the abbreviation "INS" is used to identify the units.
  12. ^ Regarding response to QNY?:
    • When present weather information is transmitted by a ground station, the abbreviations shall be selected from those specified in Annex 3, paragraph 4.8.2.
    • When present weather information is transmitted by an aircraft, the information shall be selected from items 10–12 of the AIREP form.

References

  1. ^ Franklin, 277808-Elizabeth A. "Aero 16 – Polar Route Operations". Archived from the original on 13 November 2001. Retrieved 5 September 2016.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  2. ^ Great Britain, Post Office (October 1909). Handbook for wireless telegraph operators working installations licensed by His Majesty's postmaster-general. London: His Majesty's Stationery Office. appendix iii. OCLC 40616664.
  3. ^ Schroeder, Peter B. (29 December 1967). "Contact at Sea: A History of Maritime Radio Communications". Ardent Media – via Google Books.
  4. ^ Handbook for Radio Operators. London: Her Majesty's Stationery Office. 1975. pp. 155–174. ISBN 0118804626. Retrieved 16 April 2019.
  5. ^ "Radio codes & signals – Florida". National Communications Magazine. Retrieved 30 January 2010.
  6. ^ "The Q-Code". Retrieved 5 September 2016.
  7. ^ The ICAO Q-Code. Procedures for Air Navigation Services (PANS). ICAO. Doc 8400.
  8. ^ "SM" (PDF). Retrieved 6 September 2016.
  9. ^ "portland-amateur-radio-club.org.uk" (PDF). Archived from the original (PDF) on 6 October 2011. Retrieved 5 September 2016.
  10. ^ "Q-Codes". Archived from the original on 23 March 2009. Retrieved 20 March 2009.
  11. ^ "Operating Signals" (PDF). Communications Instructions. March 1997. ACP 131(E). Archived from the original (PDF) on 19 November 2011. Chapter 2 contains a full list of 'Q' codes
  12. ^ "List of Q-codes".
  13. ^ "RECOMMENDATION 1172". ITU-R M.1172. Archived from the original on 21 April 2015.
  14. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa "Appendix 13. Miscellaneous Abbreviations and Signals to be Used in Radiotelegraphy Communications Except in the Maritime Mobile Service" (PDF). Radio Regulations. Vol. 1 (revised ed.). Geneva, CH: International Telecommunication Union. 1994 [1990]. pp. 543–568. ISBN 92-61-05171-5. Archived from the original (PDF) on 7 January 2017. Retrieved 7 January 2017.
  15. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "Appendix 14". Radio Regulations. Vol. 1 (revised ed.). Geneva, CH: International Telecommunication Union. 1994 [1990]. ISBN 92-61-05171-5.[full citation needed]
  16. ^ "Operating Signals". ARRL National Traffic System (NTS). 12 December 2014. Archived from the original on 2 April 2015. Retrieved 30 March 2015.
  17. ^ "FSD-218 – Field Service Form: Instructions for NTS radiogram messages" (PDF).
  18. ^ "International Morse code Recommendation ITU-R M.1677-1". itu.int. International Telecommunication Union. October 2009. Retrieved 23 December 2011.
  19. ^ "G2JL Callsign Page". QRZ Callsign Database. Retrieved 2 March 2024.
  20. ^ The Free Dictionary. "Definition of QLF". The Free Dictionary. Retrieved 1 July 2016.
  21. ^ "Capitalizing on your Capital Project". ARRL.org. American Radio Relay League. Retrieved 1 July 2016.
  22. ^ "Communications Instructions Operating Signals" (PDF). Combined Communications Electronics Board. April 2006. Archived from the original (PDF) on 6 September 2012. Retrieved 16 May 2014.
  23. ^ "The uk.radio.amateur newsgroup" (Post). 21 August 2010. Retrieved 4 August 2013.
  24. ^ "Has anyone used a tuner with an Off Centre Fed Dipole? How well did it work?". Amateur Radio Wiki. Retrieved 4 August 2013.
  25. ^ "List of repeaters in the UK sorted by QTHR". Retrieved 1 June 2016.
  26. ^ "TR01-016". www.alanturing.net.

External links