El Aeropuerto de Summerside ( IATA : YSU , ICAO : CYSU ) está ubicado a 3,5 millas náuticas (6,5 km; 4,0 mi) al norte-noroeste de Summerside , Isla del Príncipe Eduardo , Canadá .
El aeropuerto era antiguamente un aeródromo militar, establecido en 1940 como RCAF Station Summerside, cambiando su nombre a CFB Summerside en 1968. La base estuvo activa en el entrenamiento de tripulaciones aéreas en el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica durante la Segunda Guerra Mundial y albergó unidades de búsqueda y rescate (SAR) y vigilancia costera durante la Guerra Fría . CFB Summerside se cerró en 1990 y se transfirió a una autoridad de desarrollo local llamada Slemon Park Corporation. La propiedad de la base ahora se conoce como Slemon Park y el aeródromo ha sido nombrado Aeropuerto de Summerside. El aeropuerto alberga varias empresas de mantenimiento de aeronaves, así como una pequeña comunidad de aviación general .
El aeródromo y las instalaciones de la terminal del aeropuerto de Summerside están ubicados en el municipio de Lot 17 y no en la ciudad de Summerside propiamente dicha; el límite municipal es adyacente a la propiedad del aeropuerto y la ciudad incluye el área residencial de Slemon Park pero no el aeródromo ni las propiedades industriales.
El aeropuerto fue servido por Eastern Provincial Airways durante la década de 1960 y principios de la década de 1970, que operaba vuelos sin escalas a Moncton y las Islas Magdalen, así como un servicio directo a través de una escala en el aeropuerto de Charlottetown a Halifax , Sydney , Deer Lake , Gander y St. John's con aviones de hélice Douglas DC-3 y aviones turbohélice Handley Page Dart Herald . [3]
En 1995, Atlantic Island Airways operaba un servicio de jet Fokker F28 Fellowship con vuelos sin escalas desde Ottawa, así como un servicio directo con una escala desde Toronto . [4]