El Aeropuerto de Niigata (新潟空港, Niigata Kūkō ) ( IATA : KIJ , OACI : RJSN ) es un aeropuerto internacional ubicado a 6,7 km (4,2 millas) al noreste de la estación de Niigata [2] en Niigata , Japón.
El primer aeropuerto en la costa del Mar de Japón de Japón se inauguró en una isla en el río Shinano en 1929. Este aeropuerto se trasladó a lo que entonces era el pueblo de Matsugazakahama en 1930, y pasó a llamarse Aeropuerto de Niigata. Fue requisado para su uso por la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés en 1941, y quedó bajo el control de la USAAF después del final de la Segunda Guerra Mundial . Volvió al control civil japonés el 31 de marzo de 1958, fecha en la que se reanudaron las operaciones de vuelos comerciales. Los servicios internacionales se iniciaron en 1973, con un servicio regular a Khabarovsk y el Aeropuerto de Niigata se convirtió históricamente en una puerta de entrada importante para el tráfico hacia y desde Rusia , que entre otros fines se utilizó para exportar productos agrícolas del área de Niigata a Rusia; sin embargo, los vuelos se redujeron a partir del invierno de 2010 a medida que se disponía de más franjas horarias para el servicio a Rusia en el Aeropuerto Internacional de Narita, cerca de Tokio . [3]
El aeropuerto experimentó varias ampliaciones importantes de servicios en la primavera de 2012, cuando China Eastern Airlines , Fuji Dream Airlines y All Nippon Airways anunciaron servicios a Shanghái, Nagoya y Narita respectivamente. [4]
Los siguientes destinos se sirven desde Niigata:
Se ofrece un servicio de "autobús limusina" programado desde y hacia la estación de Niigata cada 20 minutos y está fuertemente subvencionado por la prefectura de Niigata . El aeropuerto de Niigata actualmente no tiene acceso directo por ferrocarril, aunque las autoridades regionales han realizado estudios destinados a extender potencialmente la línea ferroviaria de alta velocidad Joetsu Shinkansen u otras líneas ferroviarias ordinarias cercanas hasta el aeropuerto. [12]
