El Aeropuerto de Grozni ( en checheno : Соьлжа-Гүлан аэропорт , romanizado: Sölƶa-Ġalan aeroport , ‹Ver Tfd› en ruso : Аэропорт «Грозный» , romanizado : Aeroport "Groznyy" ) ( IATA : GRV , ICAO : URMG ) es un aeropuerto internacional en la República de Chechenia , Rusia, ubicado a 7,5 km al norte de Grozni . [1] [2]
El primer aeropuerto de Grozni comenzó a funcionar en 1938, cuando los aviones P-5 y U-2 comenzaron a realizar los primeros vuelos de transporte postal y sanitario. Después de un tiempo, comenzaron a realizarse vuelos agrícolas. Hasta 1977, el aeropuerto de Grozni solo tenía una pista de tierra, por la que solo podían despegar aviones como el Li-2, el Il-14, el An-24 y el An-10.
En 1977 se inauguró un nuevo complejo aeroportuario con pista artificial y base para aviones de pasajeros Tu-134, que se encontraba en la República de Chechenia junto con las regiones de la URSS. El nuevo aeropuerto recibió el nombre de "Aeropuerto del Norte".
Entre los años 1990 y 2000, el nombre del aeropuerto cambió varias veces:
Toda la infraestructura y el aeródromo de Grozni sufrieron importantes daños durante las hostilidades contra los combatientes chechenos que tomaron el aeropuerto el 8 de septiembre de 1991 y lo ocuparon hasta el 30 de septiembre de 1994. Tras el fin de la guerra y el comienzo de una vida relativamente pacífica en el país, el aeropuerto se fue recuperando poco a poco. En el año 2000 se creó la Dirección de Recuperación del Aeropuerto de Grozni Norte del Servicio Federal de Seguridad bajo la dirección de Adnan Gakayev Vakhidovich, por la que el 1 de diciembre de 2005 se inició un proceso contra el departamento de investigación del Servicio Federal de Seguridad de la República de Chechenia por malversación de fondos a gran escala, con el objetivo de restaurar el aeropuerto.
Durante el período 1999-2006, en el proceso de reconstrucción del aeropuerto, se amplió y extendió la pista de aterrizaje. Se reconstruyó el complejo aeroportuario capaz de recibir a los Tu-154 y IL-62. El 6 de marzo de 2002, el Ministerio de Transporte de Rusia, mediante el Decreto número AT-76-P, inició una reconstrucción a gran escala del aeropuerto. [3] En 2005, el Aeropuerto del Norte pasó a llamarse Aeropuerto de Grozni. [4]
El 19 de febrero de 2007, por orden de la FATA número AIO-19, se emitió el certificado de registro estatal al Aeropuerto de Grozni (Norte). El aeropuerto fue asignado a la clase B para poder recibir aviones Tu-134 y helicópteros de todo tipo, de día y de noche, durante todo el año. El 29 de noviembre de 2007, el aeropuerto de Grozni fue autorizado para recibir el Tu-154 .
El 11 de junio de 2009, el Comité Interestatal de Aviación (IAC) emitió un certificado de aeródromo internacional, por lo que el aeródromo fue aceptado como adecuado para el servicio de vuelos internacionales. [5] [6] [7]