El Aeropuerto Lakefront ( IATA : NUEVO [2] , OACI : KNEW , FAA LID : NUEVO ) es un aeropuerto público a cinco millas (ocho kilómetros) al noreste del centro de Nueva Orleans , en Orleans Parish, Luisiana , Estados Unidos. [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como aeropuerto de relevo de aviación general . [3]
Originalmente el aeropuerto de la aerolínea para el área de Nueva Orleans, el Aeropuerto Lakefront renunció a ese papel en el verano de 1946 cuando comenzó el servicio aéreo desde el Aeropuerto Internacional Moisant (ahora Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans ), una instalación más grande en el suburbio cercano de Kenner . El aeropuerto Lakefront continúa como un aeropuerto de aviación general con operaciones chárter , privadas y militares ocasionales. El servicio de línea aérea también está disponible para destinos en la Región Sur del Golfo.
El interior del edificio de la terminal conserva gran parte de su lujosa decoración original de los años 1930, y el exterior Art Déco , oscurecido durante décadas por una fachada "a prueba de bombas" instalada después de la Segunda Guerra Mundial, ha vuelto a su apariencia original. El edificio de la terminal alberga un restaurante frecuentado por los residentes cercanos, el Walnut Room. La escultura frente a la terminal, Fuente de los Cuatro Vientos de Enrique Alférez , es un hito local.
El aeropuerto Lakefront resultó dañado por vientos huracanados y la marejada ciclónica del huracán Katrina en 2005, y varios hangares y edificios periféricos quedaron destruidos. Si bien el aeropuerto pronto reanudó su funcionamiento, la restauración del edificio de la terminal y otras instalaciones avanzó lentamente. Sin embargo, con el exterior de la terminal principal completamente restaurado, el clásico edificio Art Deco se utilizó como sede de la compañía ficticia Ferris Aircraft en la película de héroes de acción de 2011 Green Lantern, protagonizada por Ryan Reynolds y Blake Lively .
Desde 2014, el aeropuerto Lakefront ha albergado el Festival Aéreo, Marítimo y Terrestre de la Segunda Guerra Mundial. La exhibición aérea de tres días organizada por el Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Conmemorativa y la Greater New Orleans Sports Foundation honra a los hombres y mujeres de la Segunda Guerra Mundial a través de exhibiciones de aviación, exhibiciones de vehículos y recreaciones.
La construcción del aeropuerto comenzó en 1929 por orden de Huey Long , en una península artificial dragada por el Orleans Levee Board , que se adentra en el lago Pontchartrain en el lado este del Canal Industrial de Nueva Orleans . Fue diseñado por el arquitecto de Nueva Orleans Leon C. Weiss y su firma Weiss, Dreyfous y Seiferth, que también diseñó el Capitolio del Estado de Luisiana . Originalmente fue nombrado Aeropuerto Shushan en honor al presidente de la Junta de Levee y aliado de Long, Abraham Shushan . El aeropuerto abrió sus puertas el 10 de febrero de 1934. Los visitantes notaron que cada pomo de puerta, alféizar de ventana, encimera y grifo llevaba el nombre o las iniciales de Abe Shushan. [4] [5] Después de que el nombre de Shushan quedó empañado por su participación en los escándalos de Luisiana de finales de la década de 1930, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto de Nueva Orleans en 1939. [6]
El código de aeropuerto asignado "NUEVO" se conserva a pesar de su nombre actual "Lakefront Airport".
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y albergó la Escuela de Meteorología Tropical en 1945.
A principios de la década de 1960, se añadieron gruesos paneles de hormigón al edificio de la terminal principal para convertirlo en un refugio antiaéreo de la época de la Guerra Fría .
El fabricante de municiones Joyce Hornady murió en un Piper Aztec el 15 de enero de 1981. [7] El avión, con Hornady a los controles volando en medio de una densa niebla, se estrelló contra el lago Pontchartrain mientras se aproximaba final al aeropuerto Lakefront. [8]
El aeropuerto Lakefront sufrió graves daños por la marejada ciclónica durante el huracán Katrina en 2005, y nuevamente durante el huracán Isaac en 2012. El aeropuerto volvió rápidamente a estar en servicio, pero muchas instalaciones permanecieron en remolques temporales durante años después de Katrina.
El 23 de enero de 2010, un entrenador Beechcraft T-34 Mentor de la Armada de los Estados Unidos se estrelló en el lago Pontchartrain a poco más de una milla del final del aeropuerto. El avión tenía la intención de aterrizar en la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval de Nueva Orleans, pero se desvió al Aeropuerto Lakefront debido al clima. El estudiante piloto a bordo sobrevivió, pero el instructor se ahogó. Según informes oficiales, la tripulación del avión perdió la noción de su altitud, lo que provocó su amerizaje en el lago.
La reconstrucción posterior a Katrina en el aeropuerto incluyó la restauración de la fachada Art Déco original del edificio de la terminal principal. El interior Art Deco y la restauración de la terminal de Shushan fueron filmados para un documental de televisión titulado Return Flight . El rodaje comenzó en 2012 y estaba previsto que concluyera en 2013, cuando la restauración llegara a su fin. [9]
El aeropuerto Lakefront cubre 473 acres (191 ha ) a una altura de 7 pies (2 m). Dispone de tres pistas asfaltadas :
En el año que finalizó el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 78.080 operaciones de aeronaves, un promedio de 214 por día: 88% aviación general , 3% militar y 9% taxi aéreo . En este aeropuerto tenían entonces su base 125 aviones: 62% monomotor, 18% multimotor, 15% jet y 6% helicóptero. [1]
