El aeródromo de Querqueville es un antiguo aeródromo situado a 0,4 km (0,25 mi) al norte-noroeste de Querqueville, en la región de Normandía , Francia .
El aeródromo ya estaba en uso antes de la Segunda Guerra Mundial y servía como aeropuerto de entrenamiento e investigación para la Aeronavale. Fue capturado por los alemanes después de la Batalla de Francia en mayo de 1940 y pasó a manos de la Luftwaffe, convirtiéndose en un Fliegerhorst alemán.
El Fliegerhorst Querqueville fue utilizado por el Jagdgeschwader 2 (JG 2) "Richthofen" durante la Batalla de Inglaterra . Operó con aviones Bf 109E sobre la costa sur de Inglaterra y el Canal de la Mancha . Entre 1940 y 1944 fue atacado varias veces tanto por la RAF como por la USAAF. Los alemanes capturaron varios cazas bimotores franceses Potez 631 en el aeródromo y los utilizaron durante algún tiempo como señuelos con cruces alemanas pintadas en ellos. Después de que fueran destruidos por aviones aliados, los alemanes simplemente los empujaron a la playa.
Después de que Cherburgo cayera en manos de las fuerzas estadounidenses tras una larga batalla en junio de 1944, el 830.º Batallón de Ingenieros de Aviación del IX Mando de Ingeniería de los EE. UU. comenzó a reconstruir el aeródromo. Con la ayuda del 826.º EAB, encontraron y limpiaron 4500 minas terrestres en el aeródromo. Como las minas no podían ser detectadas por sus detectores de minas, esto significó un esfuerzo extraordinario, por el cual varios de los hombres de las unidades fueron galardonados con Estrellas de Bronce. El 830.º EAB procedió entonces a convertir Querqueville en un aeródromo de transporte, designado ALG A-23. Construyeron una gran plataforma y lograron meter una pista de 4600 por 120 pies (1402 m × 37 m). Se reparó un hangar, solo para ser destruido nuevamente por un B-17 en problemas, y se reparó una segunda vez.
Inmediatamente después de la guerra, tanto la RAF como el 27.º Grupo de Transporte Aéreo (ATC) de la USAAF lo utilizaron como lugar de transporte de los aviones militares alemanes capturados para preparar su transporte al Reino Unido y los EE. UU. como parte de la " Operación Lusty ". El aeródromo cerró sus puertas el 8 de agosto de 1945.
Fue cedido a la Aeronavale, que lo utilizó hasta 1948. Luego pasó a estar en estado de conservación y mantenimiento. Finalmente, fue dado de baja en 1966. En el lugar se han construido una academia naval y un nuevo suburbio.