El aeródromo de Brucheville es un aeródromo militar abandonado de la Segunda Guerra Mundial , que se encuentra cerca de la comuna de Brucheville en la región de Normandía en el norte de Francia .
Ubicado en las cercanías de Brucheville, la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos estableció un aeródromo temporal el 6 de julio de 1944, poco después del desembarco aliado en Francia. El aeródromo fue construido por el IX Comando de Ingeniería, 843.º Batallón de Ingenieros de Aviación.
Conocido como Campo de Aterrizaje Avanzado "A-16", el aeródromo constaba de una única pista de aterrizaje de 5000' (1500 m) de superficie de arpillera prefabricada/tierra comprimida (3600 PHS/1400 ETH) alineada el 25 de julio.
Además, se utilizaron tiendas de campaña para alojamiento y también como instalaciones de apoyo; se construyó un camino de acceso a la infraestructura vial existente; un depósito de suministros, municiones y bidones de gasolina, junto con agua potable y una red eléctrica mínima para las comunicaciones y la iluminación de la estación. [2]
El 36.º Grupo de Cazas , que utilizó cazas P-47 Thunderbolt en Brucheville desde el 4 de julio hasta el 25 de agosto de 1944. [3] El teniente coronel William Lewis Curry sirvió como oficial al mando del grupo de cazas durante este tiempo. [4]
Los aviones de combate volaron en misiones de apoyo durante la invasión aliada de Normandía, patrullando carreteras frente a la cabeza de playa, ametrallando vehículos militares alemanes y lanzando bombas sobre emplazamientos de cañones, artillería antiaérea y concentraciones de tropas alemanas en Normandía y Bretaña cuando eran detectados.
Después de que los estadounidenses se trasladaran al este, hacia el centro de Francia, con el avance de los ejércitos aliados , el aeródromo se utilizó como aeropuerto de reabastecimiento y evacuación de heridos, antes de ser cerrado el 5 de septiembre de 1944. La tierra fue devuelta al uso agrícola. [5]
Hoy en día hay poca o ninguna evidencia física de la existencia del aeródromo, siendo el terreno una mezcla de praderas y campos agrícolas. [5]
En la D 913, Carentan Mont-Sainte Marie, 1 km antes de llegar a Sainte Marie du Mont, hay un monumento en memoria de los hombres y las unidades que estuvieron estacionados en el aeródromo de Brucheville. A unos cientos de metros a la izquierda se encuentra el monumento del aeródromo A 16.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
