La base aérea suroeste de Ar Rumaylah es una antigua base de la fuerza aérea iraquí en la gobernación de Basora, Irak .
La base aérea Ar Rumaylah fue una base aérea primaria para la Fuerza Aérea iraquí. En cada extremo de la pista principal de 10.000 pies hay una docena de refugios para aeronaves reforzados (HAS) , también conocidos como "Trapezoides" o "Yugos", que fueron construidos por contratistas yugoslavos algún tiempo antes de 1985 con múltiples pistas y calles de rodaje, siguiendo el modelo de sus homólogos rusos.
Alrededor de las 9:30 AM del 17 de enero de 1991 (el primer día de la Operación Tormenta del Desierto ), una formación de cuatro naves de la RAF GR.1 Tornados volando desde el aeródromo de Tabuk en Arabia Saudita, atacó Ar Rumaylah Southwest en el primer ataque diurno de Tornado de la guerra. [1] Cada uno llevaba ocho bombas de 1.000 libras para atacar a los HAS en un ataque de lanzamiento . [2] [3] El ataque ocurrió junto con un paquete SEAD del Cuerpo de Marines de EE. UU. de 24 F/A-18 Hornets y 2 EA-6B Prowlers que atacaban a los SA-6 al este de Ar Rumaylah.
Durante el ataque, sólo dos aviones (el líder y el nº 4) pudieron lanzar sus bombas, en este caso, sobre el emplazamiento sur del HAS, volando a 600 nudos. También se encontraron con un intenso fuego antiaéreo durante el ataque. Después del ataque, el avión nº 2 (ZD791), tripulado por el teniente de vuelo John Peters y el teniente de vuelo John Nichol , fue alcanzado por un SAM SA-16 IR y pudo eyectarse de su avión averiado. Luego fueron capturados como prisioneros de guerra . [4] [3] [5] El avión líder también fue apuntado por los lanzamisiles Roland y SA-8 . [2]
La base sería fuertemente atacada por la fuerza aérea de la Coalición durante el resto de enero de 1991, y tomada por el 3er Regimiento de Caballería Blindada de los EE. UU. en febrero de 1991. Fue abandonada por la Fuerza Aérea iraquí después del alto el fuego a fines de febrero.
Fue capturado nuevamente por las fuerzas de la Coalición durante la invasión de Irak en 2003. [ 6]
Las imágenes aéreas actuales muestran que las estructuras operativas que rodean el aeródromo parecen haber sido demolidas y eliminadas. Hoy, la pista de aterrizaje de hormigón y la serie de calles de rodaje permanecen expuestas y deteriorándose a los elementos, mientras el desierto las recupera.
30°21′21″N 47°06′36″E / 30.355833, -47.11
