El aeródromo de Altteureu ( en coreano : 알뜨르 비행장 ), también conocido como base aérea Cheju-do No. 2 (K-40) , fue una antigua base aérea del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa y de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en el sur de la isla de Jeju , Corea del Sur. A partir de finales de la década de 1960, se convirtió en su mayor parte en tierras de cultivo, aunque el sitio todavía es propiedad de la Fuerza Aérea de la República de Corea y lo utiliza en cierta medida , en particular una pista de aterrizaje de césped conocida semioficialmente como Aeropuerto de Alddreu .
El aeródromo, conocido entonces como Aeródromo de Altehru , fue construido originalmente entre 1926 y 1930 durante el período imperial japonés . La población local fue utilizada como mano de obra forzada para aplanar y limpiar el paisaje, y más tarde para construir túneles subterráneos. Inicialmente, se utilizó principalmente como estación de reabastecimiento de combustible, así como base para aviones de reconocimiento y patrulla marítima . Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa también se utilizó como base avanzada del Grupo Aéreo Naval Omura para el bombardeo de ciudades de China como Shanghái y Nanjing. [1]
Entre otras cosas, la base se utilizó para el entrenamiento de pilotos kamikaze y al final de la guerra albergaba a 2500 tropas de aviación naval y 25 aviones en refugios aéreos reforzados. Al acercarse el final de la Guerra del Pacífico, los japoneses se enfrentaban a una derrota inevitable. Temiendo una lucha en suelo japonés, planearon utilizar el aeródromo Alddreu de Jeju como último recurso para defenderse de las fuerzas aliadas . [2]
La USAF designó la base como Cheju-do No.2 o K-40 . Al parecer, se utilizó principalmente como centro de reabastecimiento de combustible y comunicaciones y estuvo bajo el paraguas de la 100.ª Ala de Base Aérea desde el 5 de agosto de 1951. Junto con una compañía de seguridad del aeródromo de la Policía Aérea de la USAF , hubo compañías de comunicaciones, ingeniería civil y servicio de alimentos con base permanente en K-40 durante este período.
A principios de los años 60 se construyó una instalación TACAN en la base, conocida actualmente como Aeródromo de Altteureu . La USAF entregó Altteureu a la ROKAF a finales de esa década. La base sigue siendo propiedad de la Fuerza Aérea de Corea, pero ha estado en gran parte arrendada a civiles desde el momento de la entrega, y la mayor parte del sitio se utiliza actualmente como campos de patatas , aunque una gran cantidad de instalaciones de antes y después de la guerra todavía están intactas en un grado u otro. Estas incluyen 19 búnkeres para aviones de la Segunda Guerra Mundial (de los 20 originales) y una pista de césped de 1.400 metros que todavía se utiliza como pista de aterrizaje de reserva por la ROKAF.
La ciudad de Seogwipo planeó en una etapa, a finales de la década de 2000, desarrollar el área como un parque temático.
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