Zarya ( en ruso : Заря , Amanecer o Amanecer ) fue un bergantín propulsado por vapor y velautilizado por la Academia de Ciencias de Rusia para una exploración polar entre 1900 y 1903.
A finales del siglo XIX, la Academia Rusa de Ciencias se propuso construir un buque de investigación de uso general para expediciones de larga duración. El primer barco ruso de este tipo (y, durante un par de décadas, el único) fue el Zarya . En 1899, el barón Eduard Toll , un explorador del Ártico que se preparaba para embarcarse en un nuevo viaje polar, compró una barca noruega de tres mástiles llamada Harald Harfager (el apodo de un rey de Noruega) por el coste de 60.000 rublos . Toll recibió la ayuda de Fridtjof Nansen en su elección , quien recomendó utilizar un barco similar a su Fram . El barco tenía un desplazamiento de 450 toneladas y un calado de 5 metros.
El barco, rebautizado como Zarya , fue enviado al astillero de Colin Archer en Larvik para ser modificado en gran medida para poder lidiar con el hielo. Colin Archer, el famoso constructor naval noruego, había diseñado y construido el barco Fram de Fritdjof Nansen , que en 1896 había regresado ileso de su larga deriva en el océano polar norte durante la expedición "Más al Norte" de Nansen, 1893-96. Archer también había equipado al Southern Cross para la Expedición Southern Cross en 1897 para convertirlo en un barco polar. Archer reforzó fuertemente el Zarja con marcos internos y vigas y se agregaron y modificaron casetas de cubierta. El aparejo se cambió a barkentine (vela cuadrada solo en el mástil de proa). En octubre de 1899, el barco fue certificado por las autoridades noruegas para una expedición de tres años en el Ártico.
El 21 de junio de 1900, el Zarya partió de San Petersburgo con una tripulación de 20 personas . NN Kolomeitsev era el comandante del barco. El 24 de julio llegó al puerto de Alexandrovsk en Murman (hoy Polyarny ) y luego continuó hacia el mar de Kara . El Zarya hizo su primera invernada atrapado en el hielo de una bahía que Toll bautizó en honor al astillero Colin Archer (Bukhta Kolin Archera) cerca de la isla de Taymyr . Los científicos pasaron 11 meses investigando el archipiélago de Nordenskiöld y la costa de la península de Taymyr . En la primavera, Kolomeitsev fue enviado a un largo viaje en trineo por el líder de la expedición Eduard Toll, y en este punto el segundo al mando, Fyodor Andreyevich Matisen, se convirtió en el capitán de la parte restante de la expedición. Miembro de la expedición fue Aleksandr Kolchak .
En agosto de 1901, el barco se dirigió a través del mar de Láptev hacia las islas de Nueva Siberia , en busca de la legendaria Tierra de Sannikov (Zemlya Sannikova), pero pronto se vio bloqueado por los bancos de hielo flotantes . Durante 1902, los intentos de llegar a la Tierra de Sannikov continuaron mientras el Zarya estaba atrapado en el hielo fijo. Tras abandonar el barco, el barón Toll y tres compañeros fueron en busca de la esquiva tierra, uno de los principales objetivos de la expedición. Desaparecieron en noviembre de 1902 mientras se alejaban de la isla Bennett hacia el sur en témpanos de hielo sueltos.
El Zarya, muy maltrecho por el hielo y sin esperanzas de reparación, fue finalmente amarrado al este del delta del río Lena , en la bahía de Tiksi , en el lado de sotavento de la isla Brusneva , para no volver a abandonar el lugar. En lugar de la bandera rusa, enarboló la bandera del Neva Yacht Club , el club náutico más antiguo de Rusia, hasta que le quitaron todo el equipo y dejaron que su casco se llenara de agua. El capitán Matisen regresó a Yakutsk y los miembros restantes de la expedición partieron hacia San Petersburgo.
Hoy en día, el museo de la ciudad de Polyarny , Rusia, conserva documentos y artefactos relacionados con la expedición. [1]
Una isla en las cercanías del cabo Chelyuskin (Остров Заря) en 77°37′N 104°24′E / 77.617, -104.400 , así como una península al este de la bahía Middendorff (полуостров Заря) y el estrecho entre la isla Belkovsky y la isla Kotelny fueron nombrados Zarya para conmemorar este barco polar ruso.