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Centro de control de emisiones de Volvo

El Volvo Safety Concept Car (SCC) es un concept car ESV que se mostró por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2001 en Detroit, Michigan . El SCC incorpora el diseño de la escotilla trasera del Volvo P1800ES y la escotilla de cristal del Volvo 480ES . [1]

El diseño interior es similar al del S40 y el V50 ; la mayoría de los elementos, incluido el cuadro de instrumentos, la consola central flotante y el volante, son comunes a los tres coches. Las puertas se abren como puertas delanteras convencionales y como puertas traseras corredizas pequeñas .

Volvo SCC (vista trasera).

El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit de 2001 y, posteriormente, en el Aeropuerto Internacional de Sevilla, en el sur de España, en otoño. El modelo de producción del C30 se planeó para 2002. [2] El coche fue el primero y, hasta la fecha, el único coche en tener un cinturón de seguridad cruzado experimental . Los elementos de diseño del coche se utilizaron más tarde en el Volvo C30 , que entró en producción a finales de 2006.

Características de seguridad

Las características de seguridad incluyen: [3]

Referencias

  1. ^ Carney, Dan (30 de junio de 2007). "From the Past: Volvo 1800ES". The Wall Street Journal . Archivado desde el original el 16 de abril de 2008. Consultado el 15 de mayo de 2008 .
  2. ^ "Internacional - Volvo Cars". www.volvocars.com . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2013. Consultado el 22 de julio de 2014 .
  3. ^ "Información para padres de conductores jóvenes o inexpertos: Conduzca y siga con vida". 2 de agosto de 2016.

Enlaces externos