El Holden Special Vehicles Maloo (o HSV Maloo ) es un vehículo utilitario coupé o ute de alto rendimiento fabricado por el departamento de vehículos de alto rendimiento de Holden , Holden Special Vehicles (HSV), en Clayton, Victoria, desde 1992 hasta 2017 (el ensamblaje final de cuatro vehículos se completó en 2018). El Maloo tiene el récord mundial del ute más rápido, un Maloo R8 de la serie VY con motor LS2, que alcanzó una velocidad máxima de 271,44 km/h (168,66 mph) en 2006, superando el récord que anteriormente tenía el Dodge Ram SRT-10 por más de 20 km/h. Sin embargo, los Maloo posteriores han superado esta cifra. El Maloo es una versión ute del sedán ClubSport de HSV. Se produjo en tres variantes principales: el Maloo R8 , el Maloo R8 SV y el Maloo GTS , aunque se produjeron muchos otros a lo largo de su vida útil, incluido el Maloo GTSR de Gen F2 y el Maloo GTSR W1 con motor LS9 de 474 kW . El Maloo GTSR W1 nunca estuvo destinado a la producción en serie, sin embargo, el personal de HSV descubrió que tenían 4 carrocerías excedentes del Maloo GTSR a su disposición y construyeron 4 unidades, una en naranja quemado , una en amarillo brillante, una en gris mate y una en verde. Estos coches ahora están valorados en más de 1 millón de dólares australianos [1] [2]