El USS Stanton (DE-247) fue un destructor de escolta clase Edsall construido para la Armada de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Atlántico y el Océano Pacífico y brindó protección de escolta de destructores contra ataques aéreos y submarinos para buques y convoyes de la Armada .
Fue nombrada en honor al contralmirante Oscar F. Stanton (1834-1924). Como contraalmirante en 1893, Stanton estuvo al mando del Escuadrón del Atlántico Sur y, al año siguiente, del Escuadrón del Atlántico Norte hasta su retiro el 1 de agosto de 1894.
Fue depositada el 7 de diciembre de 1942 por Brown Shipbuilding Co., Houston , Texas; lanzado el 21 de febrero de 1943, patrocinado por la Sra. William S. Burrell y encargado el 7 de agosto de 1943.
Stanton partió el 29 de agosto de 1943 hacia San Juan, Puerto Rico , para unirse al grupo de escolta del destructor y, un mes después, llegó al Charleston Navy Yard . Luego se trasladó por la costa hasta la ciudad de Nueva York y partió de allí el 18 de octubre hacia Trinidad y la Bahía de Guantánamo , Cuba . La escolta regresó a Norfolk, Virginia , y se adjuntó a la División de Escolta ( CortDiv ) 3. Stanton zarpó el 25 de noviembre con la Task Force (TF) 64 como escolta del convoy UGS-25 con destino al Mediterráneo . El convoy llegó a Casablanca el 13 de diciembre. Los escoltas recogieron allí el convoy GUS-24 y se dirigieron a los Estados Unidos el 15 de diciembre de 1943 y llegaron sanos y salvos a Nueva York el 3 de enero de 1944.
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Stanton escoltó otros convoyes al norte de África y de regreso, como una unidad en el grupo de trabajo TF 64 o TF 65. Estos incluían UGS-31, GUS-30 y UGS-37. Era el buque insignia del TF 65, escolta del UGS-37 que constaba de más de 60 barcos, navegando de Norfolk a Bizerta , cuando fue atacado por la Luftwaffe . El convoy se encontraba frente a Argelia la tarde del 11 de abril cuando se informó de la presencia de un avión enemigo en la zona. Justo antes de la medianoche, aproximadamente dos docenas de Dornier 217 y Ju. 88 atacados. Stanton abrió fuego contra un avión que cruzó su proa y luego hizo caer una bomba cerca de él. El USS Holder fue torpedeado en el lado de babor por uno de los aviones que volaban a baja altura, pero ningún barco mercante o LST fue alcanzado. El convoy llegó a Bizerta al día siguiente y Stanton regresó a Nueva York con el convoy GUS-37.
Estuvo en dique seco hasta principios de mayo y luego participó en maniobras frente a Cape May, Nueva Jersey , antes de navegar hacia Hampton Roads, Virginia . Llegó el 30 de mayo y estuvo adscrita a CortDiv 13, Flota del Atlántico. Stanton se unió al convoy UGS-44, lo escoltó hasta Bizerta y permaneció allí del 22 al 30 de junio cuando inició el viaje de regreso con el convoy GUS 44 con destino a Nueva York.
Stanton estuvo adscrita a la 6.ª Flota del Atlántico y realizó ejercicios de entrenamiento en Casco Bay desde el 30 de julio hasta que regresó a Nueva York para escoltar una sección del convoy UGS-51 a Norfolk. El convoy partió desde allí pero, el día 19, se ordenó a Stanton que se dirigiera al Boston Navy Yard para realizar modificaciones y mejoras. Estos duraron hasta mediados de octubre, después de lo cual realizó pruebas en el mar, probó su nuevo equipo y se dirigió a las Bermudas .
Stanton llegó a Port Royal Bay el 5 de noviembre, se unió a la pantalla del USS Croatan y regresó a Nueva York el 13 de noviembre de 1944. Luego, el grupo de trabajo se dirigió a la Bahía de Guantánamo vía Norfolk para realizar ejercicios conjuntos y regresó a Norfolk a finales de diciembre. El 10 de enero de 1945, Stanton y CortDiv 13, con Croatan , partieron hacia las Bermudas para continuar con los ejercicios de guerra antisubmarina junto con las operaciones de vuelo. Una vez finalizado el período de formación, el grupo de trabajo hizo escala en Nueva York el 4 de febrero; Se trasladó al depósito de municiones navales, Earle, Nueva Jersey , para cargar municiones y luego navegó a Casco Bay para realizar ejercicios de calificación de portaaviones. Durante la última semana de marzo, el grupo cazador-asesino de submarinos tomó su posición asignada en el Atlántico central norte, a medio camino entre Terranova e Inglaterra como parte de la Operación Lágrima .
El 15 de abril de 1945, Stanton hizo un contacto con el radar de superficie a 3.500 yardas y se dirigió hacia el objetivo. El submarino desapareció de la pantalla del radar, pero se estableció contacto con el sonar. Stanton disparó una serie de erizos y un profundo estruendo siguió a sus explosiones.
Se recuperó el contacto y se disparó otro patrón. A esto siguió una fuerte explosión submarina. Se volvió a establecer contacto con el sonar y Stanton atacó. Después de esto hubo una tremenda explosión que sacudió al grupo de trabajo. El USS Frost se unió al ataque con sus erizos poco después de la medianoche. Los dos DE siguieron golpeando el contacto hasta que hubo una explosión de tal magnitud que sacudió a algunos miembros del grupo a 10 millas de distancia. Luego se perdió el contacto, al igual que el U-1285. Justo antes de las 02:00 del día 16, Frost hizo contacto con la superficie a 500 yardas, disparó proyectiles estelares sin éxito y finalmente iluminó un submarino con su reflector . Frost abrió fuego con sus cañones de cubierta mientras el submarino se sumergía e hizo varios impactos en la torre de mando . Se perdió el contacto, por lo que Stanton y Huse se unieron a la búsqueda. A las 0406, Stanton disparó un patrón de erizo sobre un contacto que produjo una explosión tan violenta que pensó que había sido torpedeada y sacudió a Croatan a 15 millas de distancia. Frost disparó un patrón más que produjo tres explosiones profundas. El combustible diesel ya cubría la superficie del mar y el contacto del sonar se fue desvaneciendo lentamente. Este fue el final del U-880 . El grupo de trabajo regresó a Argentia, Terranova , del 22 al 28 de abril, para repostar y rearmarse antes de reanudar las patrullas antisubmarinas.
La guerra con Alemania terminó en mayo de 1945 y Stanton llegó a Nueva York en busca de combustible. Luego fue enviada a Charleston, Carolina del Sur , para verificar la disponibilidad del patio. El 1 de julio, CortDiv 13 fue asignado a la Flota del Pacífico, y Stanton , con Swasey navegó hacia Hawaii , vía Panamá y San Diego , California. Llegaron a Pearl Harbor el 9 de agosto, una semana antes de que terminaran las hostilidades con Japón . Stanton participó en prácticas de guerra antisubmarina hasta el 22 de agosto, cuando fue separada de la Flota del Pacífico y se le ordenó regresar a la costa atlántica.
Stanton fue enviado a Bikini en febrero de 1946 y participó allí en las pruebas de bombas atómicas de Estados Unidos. Luego fue trasladada a Norfolk, Virginia, el 28 de septiembre y al mes siguiente fue asignada a la Flota de Reserva del Atlántico en Green Cove Springs, Florida , amarrada y proporcionó servicios eléctricos y de vapor a unidades de CortDiv 36 desde el 1 de enero de 1946 hasta el 2 de junio. 1947.
En la última fecha, Stanton fue puesto en reserva, fuera de servicio, y la tripulación mínima de 64 personas fue trasladada. Fue eliminada de la Lista de la Marina el 1 de diciembre de 1970. La Marina de los EE. UU. la incluye como eliminada en apoyo de un ejercicio de entrenamiento de la Flota en 1972. [1]
Stanton recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.