El USS Porpoise (SS–172) , el quinto buque de la Armada de los Estados Unidos en llevar su nombre, fue el buque líder de su clase de submarinos.
El Porpoise fue botado en el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery , Maine , el 27 de octubre de 1933. Fue botado el 20 de junio de 1935, patrocinado por la señorita Eva Croft, y puesto en servicio el 15 de agosto de 1935, bajo el mando del teniente comandante Stuart S. Murray .
Después de las pruebas, el Porpoise transitó el Canal de Panamá y se unió a la Flota del Pacífico en San Diego el 1 de septiembre de 1936. Después de las prácticas de artillería y torpedos en la costa oeste de los Estados Unidos, participó en el Problema de Flota XVIII en el área de Hawái, de abril a mayo de 1937, y hacia finales de año se sometió a una revisión exhaustiva en el Astillero Naval de Mare Island . En enero de 1938, regresó a Pearl Harbor para los ejercicios de la flota, y el 19 de noviembre de 1939 se puso en marcha hacia Manila para unirse a la Flota Asiática. Desde diciembre de 1939 hasta diciembre de 1941, participó en varios ejercicios con submarinos de la Flota Asiática.
Al estallar la guerra con Japón con el ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, el Porpoise , comandado por Joseph A. Callaghan, estaba en Olongapo en las Islas Filipinas , sometiéndose a una reparación. Con los cuatro motores principales siendo revisados y toda su batería de popa fuera, el trabajo requerido se completó en un tiempo récord. Se trasladó a Manila el 20 de diciembre, y dos días después estaba en camino en su primera patrulla de guerra, que duró del 22 de diciembre de 1941 al 31 de enero de 1942, en el Golfo de Lingayen y el Mar de China Meridional frente a la Indochina francesa . Retirándose vía Balikpapan , Borneo , donde los holandeses estaban demoliendo sus pozos de petróleo , el Porpoise atacó dos barcos sin resultado antes de terminar su patrulla en Surabaya , Java .
Durante su segunda patrulla de guerra en las Indias Orientales Neerlandesas del 9 de febrero al 30 de marzo de 1942, el Porpoise atacó a un carguero antes de anclar en Fremantle, Australia Occidental . Luego, con el destino final de Pearl Harbor, regresó a las Indias Orientales Neerlandesas para su tercera patrulla de guerra, que duró del 26 de abril al 17 de junio de 1942. Realizó un ataque infructuoso a un carguero y rescató a cinco aviadores de la isla de Ju, en poder del enemigo, antes de dirigirse a través del Pacífico.
Después de una importante revisión en Mare Island, el Porpoise partió de Pearl Harbor para su cuarta patrulla de guerra, del 30 de noviembre de 1942 al 15 de enero de 1943, frente a la costa de Honshū , Japón. El 1 de enero de 1943, hundió el Renzan Maru y luego puso rumbo a Midway , donde completó la patrulla. Su quinta patrulla de guerra, que duró del 6 de febrero al 15 de abril de 1943, frente al atolón de Jaluit , se destacó por el hundimiento del Koa Maru el 4 de abril.
Después de reacondicionarse en Pearl Harbor, el Porpoise zarpó en su sexta patrulla, que duró del 20 de junio al 28 de julio de 1943, y realizó reconocimientos en la isla Taroa y en las Islas Marshall . Al comienzo de su patrulla, logró alcanzar dos buques de carga y, el 19 de julio de 1943, hundió el Mikage Maru No. 20 antes de regresar a Pearl Harbor.
Debido a fugas en los tanques de combustible, el Porpoise partió de Pearl Harbor el 12 de agosto de 1943 con destino a New London , Connecticut , donde iba a ser utilizado como buque de entrenamiento . Durante su viaje, un petrolero aliado abrió fuego por error contra él en el océano Pacífico el 13 de agosto de 1943, pero el Porpoise maniobró hacia el sur en la superficie y no sufrió daños. [11] Llegó a New London en septiembre de 1943 y solo interrumpió su vuelo para una revisión en Filadelfia , Pensilvania , de mayo a junio de 1944, sirvió en tareas de entrenamiento allí hasta que fue desactivado. Fue dado de baja el 15 de noviembre de 1945 en Boston , Massachusetts , y permaneció en reserva hasta el 8 de mayo de 1947, cuando fue puesto en servicio y asignado al 8.º Distrito Naval. Durante los siguientes nueve años entrenó al personal de la Reserva Naval de los Estados Unidos en el área de Houston , Texas . Dado de baja del Registro de Buques Navales el 13 de agosto de 1956, fue vendido como chatarra a Southern Scrap Material Company, Ltd., de Nueva Orleans , Luisiana , el 14 de mayo de 1957.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.