USS Maloy (DE-791/EDE-791) , un destructor de escolta de clase Buckley de la Armada de los Estados Unidos .
Thomas Joel Maloy nació el 26 de septiembre de 1906 en Portland, Oregón . Se alistó en la Marina el 30 de septiembre de 1926. El 13 de noviembre de 1942, en acción frente a Guadalcanal , el buque del jefe de agua Maloy, el USS Atlanta , fue torpedeado y se quedó en el agua. Después de ordenar a su tripulación que abandonara la sala de bomberos número uno, Maloy permaneció en su puesto luchando por detener la rápida inundación del área. Obligado a abandonar el compartimento, se dirigió a la sala de máquinas de proa para investigar las condiciones allí. Murió en este heroico intento de salvar el barco. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Marina .
El Maloy (DE-791) fue botado por Consolidated Steel Corporation en Orange, Texas , el 10 de mayo de 1943; botado el 18 de agosto de 1943, patrocinado por la Sra. Thomas J. Maloy, viuda del jefe Water Tender Maloy; y puesto en servicio el 13 de diciembre de 1943.
Maloy pasó todo su servicio durante la Segunda Guerra Mundial en la Flota del Atlántico . En su primera misión, escoltó transportes de tropas hasta el Canal de Panamá y protegió a un portaaviones de escolta de regreso a la costa este. Luego, a principios de marzo de 1944, cruzó el Atlántico hasta Irlanda del Norte y, hasta junio, realizó entrenamiento anfibio a lo largo de la costa inglesa en preparación para la invasión de Francia .
El 6 de junio de 1944, el Maloy prestó apoyo a las operaciones frente a la playa de Omaha en este reñido asalto, en el que el apoyo de los cañones navales desempeñó un papel decisivo en la victoria. Continuó patrullando frente a la costa de Normandía y entre las islas del Canal durante el resto de la guerra, atacando a los barcos enemigos siempre que era posible. Tras la capitulación de Alemania el 8 de mayo de 1945, escoltó al primer convoy que volvió a entrar en el puerto de Saint Peter , en Guernsey , en las islas del Canal. La escolta del destructor regresó entonces a los Estados Unidos, donde llegó el 18 de junio de 1945.
En mayo del año siguiente, Maloy comenzó a trabajar para la Fuerza de Desarrollo Operacional , Destacamento de New London, y fue redesignado EDE-791 el 14 de agosto de 1946. Durante los siguientes 18 años, Maloy desempeñó un papel importante en la siempre cambiante Armada, principalmente probando y evaluando equipos experimentales en conexión con varios proyectos del Laboratorio de Sonido Subacuático . Mientras probaba el nuevo equipo, Maloy continuó cumpliendo con sus tareas habituales, que incluyeron el servicio como buque escuela y de entrenamiento para la Escuela de Sonar de la Flota en Key West, y participó en guerra antisubmarina , convoyes y otros ejercicios de la flota.
Durante este tiempo, también completó con éxito misiones de emergencia. En Portland, Maine , del 11 de noviembre de 1947 al 25 de marzo de 1948, Maloy proporcionó energía eléctrica a la ciudad cuando, debido a las condiciones de sequía extrema, las compañías eléctricas locales no podían recurrir a su fuente de energía normal, los lagos y ríos de la zona. En mayo y junio de 1961, navegó frente a la República Dominicana para brindar, en caso de ser necesario, protección a los ciudadanos estadounidenses durante la revolución en ese país. Y el año siguiente brindó apoyo para la cuarentena cubana durante la Crisis de los Misiles de Cuba de octubre-noviembre. Durante los siguientes dos años, Maloy continuó con sus misiones de prueba y evaluación.
Fue dada de baja en Filadelfia, Pensilvania , el 28 de mayo de 1965 y eliminada de la Lista de la Armada el 1 de junio de 1965. El 11 de marzo de 1966, fue vendida a la North American Smelting Company de Wilmington, Delaware , para chatarra.
Maloy recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.