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USS Hamul

El USS Hamul (AD-20) fue el buque líder de una clase de dos buques destructores ; probablemente recibió su nombre en honor a Hamal , la estrella más brillante de la constelación de Aries .

Fue botado el 6 de marzo de 1940 como SS Sea Panther , un casco tipo Comisión Marítima (C3 Cargo) bajo contrato de Comisión Marítima (casco MC 40) por la Federal Shipbuilding & Drydock Company de Kearney, Nueva Jersey . Botado en abril de 1940, fue entregado a la Lykes Brothers Steamship Company de Nueva Orleans y rebautizado como Doctor Lykes . Después de dos viajes a Oriente, fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos y comisionado como buque de carga , USS Hamul (AK-30) , el 14 de junio de 1941 en Charleston, Carolina del Sur .

Historial de servicio

Buque de carga, 1941-1942

En julio de 1941, el Hamul prestó apoyo logístico para la ocupación de Islandia , antes de la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Después de trabajar con General Electric en experimentos de camuflaje nocturno , el Hamul partió de Boston en enero de 1942 para encabezar un convoy de cinco barcos con hombres y material para establecer una base en Bora Bora , Islas de la Sociedad . Una vez completada esta misión, el carguero regresó a los Estados Unidos vía Chile , mientras cargaba 10.000 toneladas de nitrato . El Hamul descargó el valioso cargamento en Mobile, Alabama , y ​​permaneció allí para su conversión en un buque de guerra de destructores.

Destructor de licitación

1943–1946

Partió de Mobile el 7 de enero de 1943 y fue rebautizado como AD-20 . El Hamul estuvo a cargo de destructores y otros buques en la bahía de Casco, Maine , hasta abril y luego navegó hacia el sur para servir como buque insignia del Grupo de Tareas de Escolta de Destructores en Bermudas . En los siguientes 19 meses estuvo a cargo de unos 348 destructores y también de la remoción de cargas de demolición del U-505 . Este submarino alemán fue la primera captura de un buque de guerra enemigo regular en alta mar por parte de la Armada de los Estados Unidos desde 1815.

Después de la revisión en el Brooklyn Navy Yard , el Hamul zarpó hacia el Pacífico el 1 de enero de 1945 y llegó a Saipán el 12 de febrero a través del Canal de Panamá , Pearl Harbor y Eniwetok . Permaneció allí preparando embarcaciones anfibias para la invasión masiva de Iwo Jima hasta el 27 de marzo, cuando zarpó hacia Ulithi . En Ulithi, el Hamul se mantuvo ocupado reparando embarcaciones dañadas que regresaban de la campaña de Okinawa hasta el 6 de mayo, cuando zarpó hacia el escenario de la última gran lucha de la guerra del Pacífico. El Hamul llegó a Okinawa el 10 de mayo de 1945 y permaneció allí hasta febrero de 1946 para reparar barcos dañados en batalla. Con más de 400 veteranos de regreso a casa a bordo, partió de Okinawa el 10 de febrero de 1946. Después de darles de baja en San Diego , se dirigió a Jacksonville, Florida y posteriormente a Orange, Texas, para prepararse para el desmantelamiento.

1946–1962

Cuando el Hamul entró en las últimas etapas del proceso de desmantelamiento, fue llamado de nuevo al servicio activo como buque base en Plymouth, Inglaterra . Al llegar al puerto británico el 17 de abril de 1947, el Hamul permaneció allí durante tres años atendiendo a varios barcos estadounidenses y realizando cruceros trimestrales a puertos del Atlántico y el Mediterráneo. Nuevamente se le ordenó que fuera desmantelado, el Hamul partió de Plymouth el 17 de julio de 1950, pero el estallido de la guerra en Corea volvió a exigir todos los barcos disponibles. Dirigiéndose al oeste a través de Norfolk, Virginia , el Hamul llegó a Sasebo , Japón, el 23 de octubre y comenzó a prestar servicio a la flota que operaba frente a la costa coreana.

A partir de ese período, la carrera del Hamul se redujo a un patrón de seis meses de servicio en el Este, que la llevaron a Filipinas, Hong Kong , Formosa y otros puertos e islas asiáticos , alternando con un período de tiempo similar en su puerto de origen, Long Beach. Durante los combates activos en Corea y la Guerra Fría después, jugó un papel vital en el mantenimiento de la presencia móvil de Estados Unidos en el Pacífico. El Hamul (AD-20) fue dado de baja el 9 de junio de 1962 en Long Beach. Devuelto a la Administración Marítima , fue colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en la Bahía de Suisun en Benicia, California .

Hamul obtuvo una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y una estrella de batalla por su servicio en la Guerra de Corea.

Referencias