El USS Cone (DD-866) fue un destructor de la clase Gearing de la Armada de los Estados Unidos , llamado así en honor al contralmirante "Hutch" Cone (1871-1941). Fue botado por la Bethlehem Steel Corporation en Staten Island , Nueva York , el 30 de noviembre de 1944, botado el 10 de mayo de 1945 por la Sra. HI Cone y puesto en servicio el 18 de agosto de 1945.
El Cone alternó operaciones a lo largo de la costa este y en el Caribe con la 2.ª Flota . Se desplegó con la 6.ª Flota en el Mediterráneo , participó en las operaciones Sea Dragon y Market Time , realizó patrullas de búsqueda y rescate y llevó a cabo misiones de apoyo de fuego naval durante la guerra de Vietnam .
El primer crucero del Cone fue a Portsmouth, Inglaterra, entre el 12 de febrero y el 9 de abril de 1946. Después de una semana en Newport, Rhode Island, navegó en una extensa gira de buena voluntad por puertos del norte y sur de Europa, dando la bienvenida a los visitantes en cada ciudad. El Cone regresó a Newport el 24 de octubre de 1946. Operó a lo largo de la costa este y en el Caribe desde su puerto base de Norfolk, Virginia, hasta el verano de 1947; luego llevó guardiamarinas en un crucero de entrenamiento al norte de Europa.
Continuando con sus actividades de entrenamiento y servicio a lo largo de la costa este y en el Caribe, cuando no estaba desplegada, la Cone cumplió su primer período de servicio con la 6.ª Flota en el Mediterráneo en 1948, uniéndose a la Patrulla Palestina de las Naciones Unidas. Regresó al Mediterráneo en 1949 y más tarde ese año cruzó el Círculo Polar Ártico en maniobras. Las operaciones en la costa este y el Caribe y otra gira de la 6.ª Flota ocuparon a la Cone en 1950. Su crucero por el Mediterráneo de 1951 se destacó con una visita de Winston Churchill a Venecia el 9 de septiembre y con el transporte de la Cone de los embajadores de Estados Unidos y Gran Bretaña a Grecia en una visita diplomática a los monasterios del Monte Athos. Prestó servicio nuevamente en el Mediterráneo en 1952, y el 28 de agosto de 1953, zarpó de Newport para un crucero alrededor del mundo, navegando por Panamá, San Diego, Pearl Harbor, Midway y Yokosuka para unirse a la TF 77 en patrulla frente a Corea, y continuando a casa con escalas en Hong Kong, Bahrein, Port Said, Nápoles, Villefranche y Lisboa, regresando a Norfolk el 9 de abril de 1954.
De septiembre a noviembre de 1954, el Cone navegó para unirse a otras armadas de la OTAN en el entrenamiento antisubmarino frente a Irlanda y en la Operación "Blackjack", luego hizo escala brevemente en puertos del Mediterráneo. En 1955 se concentró en ejercicios de defensa aérea y actuó como guardaaviones para portaaviones. En 1956, se unió a los ejercicios de la OTAN en el Mediterráneo, regresando a casa en junio. Alertado durante la Crisis de Suez , se unió a un grupo de trabajo que navegó hacia el Atlántico oriental para estar a la espera, luego hizo escala en Lisboa y regresó a casa cuando sus servicios no fueron necesarios. En 1958 y 1959-60, el Cone sirvió con la Sexta Flota en el Mediterráneo; durante el resto de la década de 1960, realizó ejercicios en el Caribe, operó localmente desde su nuevo puerto base, Charleston, Carolina del Sur, y visitó aguas del norte de Europa durante las maniobras de la OTAN.
El Cone fue dado de baja y eliminado del Registro Naval el 1 de octubre de 1982, transferido a Pakistán y rebautizado como Alamgir . Fue puesto en servicio en Charleston el 1 de octubre de 1982. Fue dado de baja el 4 de diciembre de 1998 y desguazado.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.