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El USS Allentown (PF-52) , una fragata de la clase Tacoma de la Armada de los Estados Unidos que estuvo en servicio entre 1944 y 1945, ha sido hasta ahora el único buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de Allentown, Pensilvania . Más tarde sirvió en la Armada soviética como EK-9 y en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón como JDS Ume (PF-9) , JDS Ume (PF-289) y como YAC-14 .
El Allentown fue botado el 23 de marzo de 1943 en el astillero Froemming Brothers, Inc. , en Milwaukee , Wisconsin , en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1477). Botado el 3 de julio de 1943, patrocinado por la señorita Joyce E. Beary, fue trasladado a Nueva Orleans , Luisiana , donde fue equipado y puesto en servicio el 24 de marzo de 1944.
El Allentown partió de Nueva Orleans el 3 de abril de 1944 con destino a un entrenamiento de prueba en Bermudas . Después de aproximadamente un mes de entrenamiento, fijó un rumbo hacia la ciudad de Nueva York escoltando al buque mercante noruego SS Norden . Llegó a Nueva York el 13 de mayo de 1944 y se sometió a reparaciones y modificaciones posteriores a la prueba. Cerca de fines de junio de 1944, se paró fuera de Nueva York en la pantalla de un convoy . Llegó a Norfolk , Virginia , el 28 de junio de 1944 y entró en el Norfolk Navy Yard en Portsmouth , Virginia, para reparaciones adicionales. Completó las reparaciones a mediados de agosto de 1944 y regresó a Nueva York, donde llegó el 16 de agosto de 1944. Poco después, regresó al mar como una unidad de la División de Escolta 33 en la pantalla de un convoy con destino al Pacífico .
Navegando por el Canal de Panamá y Bora Bora en las Islas de la Sociedad , el Allentown llegó a la costa norte de Nueva Guinea a fines de septiembre de 1944. Luego comenzó a realizar tareas de patrulla y escolta en el área de Nueva Guinea. A fines de octubre de 1944, participó brevemente en la ocupación de la isla de Morotai en las Islas Molucas . A mediados de noviembre de 1944, comenzó a escoltar convoyes entre Hollandia , Nueva Guinea y Leyte en Filipinas en apoyo de la invasión estadounidense allí. Esos deberes y misiones de escolta de convoyes entre las diversas islas del archipiélago filipino ocuparon su tiempo hasta principios de marzo de 1945. El 9 de marzo, el Allentown se unió a la escolta de un convoy con destino a Ulithi en la primera etapa de su viaje de regreso a los Estados Unidos . Llegó al Astillero Naval de Puget Sound en Bremerton , Washington , el 7 de abril de 1945.
Después de completar una revisión, el Allentown partió de Puget Sound el 7 de junio de 1945 con destino a Kodiak en el Territorio de Alaska . Destinado a ser transferido a la Armada Soviética en el Proyecto Hula , un programa secreto para la transferencia de buques de la Armada de los EE. UU. a la Armada Soviética en previsión de que la Unión Soviética se uniera a la guerra contra Japón , el Allentown se unió a sus barcos gemelos USS Charlottesville (PF-25) , USS Long Beach (PF-34) , USS Belfast ( PF-35 ) , USS Glendale (PF-36) , USS San Pedro (PF-37) , USS Coronado (PF-38) , USS Machias (PF-53) y USS Sandusky (PF-54) para zarpar desde Kodiak el 13 de junio de 1945 con destino a Cold Bay , Alaska, donde llegaron el 14 de junio de 1945 para ingresar al Proyecto Hula. El entrenamiento de la nueva tripulación de la Armada Soviética del Allentown pronto comenzó en Cold Bay. [4]
El Allentown fue dado de baja el 12 de julio de 1945 en Cold Bay y transferido a la Unión Soviética bajo la ley de Préstamo y Arriendo de inmediato [1] junto con nueve de sus buques gemelos, el primer grupo de fragatas de patrulla transferidas a la Armada Soviética. En servicio en la Armada Soviética de inmediato, [3] el Allentown fue designado como storozhevoi korabl ("buque de escolta") y renombrado EK-9 [2] en el servicio soviético. El 15 de julio de 1945, el EK-9 partió de Cold Bay en compañía de nueve de sus buques gemelos: EK-1 (ex Charlottesville ), EK-2 (ex Long Beach ), EK-3 (ex Belfast ), EK-4 (ex Machias ), EK-5 (ex San Pedro ), EK-6 (ex Glendale ), EK-7 (ex Sandusky ), EK-8 (ex Coronado ) y EK-10 (ex USS Ogden (PF-39) ), con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky en la Unión Soviética. El EK-9 sirvió como buque patrullero en el Lejano Oriente soviético . [5]
En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los buques prestados a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial. El 8 de mayo de 1947, el secretario de Marina de los Estados Unidos , James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que el Departamento de Marina de los Estados Unidos quería que se devolvieran 480 de los 585 buques de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso en la Segunda Guerra Mundial, entre ellos el EK-9 . Las negociaciones para la devolución de los buques se prolongaron, pero el 15 de octubre de 1949 la Unión Soviética finalmente devolvió el EK-9 a la Marina de los Estados Unidos en Yokosuka , Japón. [6]
Volviendo a su antiguo nombre, el Allentown permaneció en Yokosuka, amarrado en la Flota de Reserva del Pacífico , hasta el 2 de abril de 1953, cuando fue cedido a Japón . Sirvió a la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón como JDS Ume (PF-9) (うめ (PF-9) , " albaricoque japonés ") . [7] El Ume fue redesignado PF-289 el 1 de septiembre de 1957. [7] Estados Unidos eliminó su nombre de la lista de la Armada el 1 de diciembre de 1961 y lo transfirió a Japón de forma permanente el 28 de agosto de 1962.
El Ume fue reclasificado como "embarcación de serie auxiliar" y renombrado YAC-14 el 31 de marzo de 1965. [7] Desmantelado el 31 de marzo de 1970, fue devuelto a la custodia estadounidense el 12 de julio de 1971 y desguazado en Taiwán más tarde ese año. [8]
La Marina de los EE. UU. otorgó a Allentown dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
