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USS Spitfire (1814)

El USS Spitfire fue el antiguo corsario de Baltimore Grampus que la Armada de los Estados Unidos compró. Era una goleta fuertemente armada construida para prestar servicio en la Guerra de 1812 , pero no prestó servicio hasta las Guerras Berberiscas , cuando fue enviada con la flota estadounidense al Mediterráneo para obligar a poner fin a la piratería de los barcos estadounidenses.

Corsario

El capitán del Grampus era John Murphy. Fue nombrado corsario el 12 de febrero de 1813.

Como corsario capturó o recapturó ocho barcos:

Comprado para la guerra de 1812

El tercer barco que la Marina de los Estados Unidos bautizó como Spitfire fue comprado en Baltimore , Maryland , alrededor del 21 de diciembre de 1814 para prestar servicio en un escuadrón comandado por el comodoro David Porter que debía operar desde los puertos del sur de Estados Unidos contra los barcos británicos en las Indias Occidentales . Sin embargo, el Tratado de Ghent puso fin a la segunda guerra estadounidense con el Reino Unido antes de que Porter pudiera hacer que el escuadrón se hiciera a la mar.

Asignado a las Guerras Berberiscas

Spitfire como parte del escuadrón mediterráneo de los Estados Unidos de 1815 ( Segunda Guerra Berberisca )

Sin embargo, cuando Estados Unidos puso fin a la guerra con el Reino Unido, reanudó las hostilidades con Argel . Como resultado, los barcos adquiridos para el escuadrón de asalto comercial de Porter fueron asignados a un escuadrón formado para operaciones contra los piratas berberiscos , comandado por el comodoro Stephen Decatur .

El Spitfire partió de la ciudad de Nueva York con el escuadrón el 20 de mayo de 1815 y navegó hacia el Mediterráneo . El 19 de junio, ayudó al Epervier , al Spark y al Torch a perseguir al Estedio hasta la costa del cabo Palos y capturar el bergantín argelino .

El Spitfire luego navegó con el escuadrón a Argel, donde su presencia obligó al Dey a aceptar los términos estadounidenses.

La escuadra navegó luego, a su vez, a Túnez y Trípoli y exigió con éxito indemnizaciones por las violaciones de los tratados con los Estados Unidos durante la reciente guerra estadounidense con el Reino Unido.

En septiembre, el Spitfire regresó a casa y permaneció inactivo hasta que fue vendido el 3 de abril de 1816.

Referencias