USS Fairview (EPCE (R) -850) fue una embarcación de patrulla de escolta (rescate) clase PCE (R) -848 de la Armada de los Estados Unidos , en servicio desde abril de 1944 hasta mayo de 1968. Lleva el nombre de Fairview, Nueva Jersey . El barco estuvo presente en la rendición de Japón en la Bahía de Tokio al final de la Segunda Guerra Mundial . [2]
La clase PCER-848 era un barco de rescate armado construido sobre el casco del PCE (Patrol Craft Escort) por Pullman-Standard Car Manufacturing Company en Chicago, Illinois. Los barcos debían cumplir tres misiones: control de daños/extinción de incendios; tratamiento de heridos/evacuación; y patrulla/guardia. El hospital de cada barco tenía 65 camas, con una sala quirúrgica e instalaciones de rayos X. El departamento médico estaba formado por una plantilla de 11 médicos y personal sanitario del hospital.
Tres barcos de esta clase ( PCER-848 , -849 y -850 ) fueron reacondicionados y sus espacios hospitalarios se convirtieron en centros de comunicaciones para apoyar las actividades del Ejército de EE. UU. en el Teatro del Pacífico . [3]
El barco fue depositado el 6 de octubre de 1943 por Pullman-Standard Car Manufacturing Company de Chicago y botado el 8 de febrero de 1944. Encargado como USS PCE (R) -850 el 17 de abril de 1944, el barco se convirtió en un barco de comunicaciones en Brisbane , Australia, en septiembre de 1944.
El barco se dedicó a probar dispositivos antisubmarinos durante el período 1948-1950, con base en New London, Connecticut . Fue nombrado USS Fairview el 15 de febrero de 1956 y fue reclasificado como EPCE (R) -850, una embarcación de patrulla experimental de escolta (rescate), en 1959.
El barco fue dado de baja el 1 de mayo de 1968 y posteriormente vendido.