USNS Spica (T-AFS-9) , fue un buque de provisiones de combate adquirido por la Marina de los EE. UU. del Reino Unido en 1981. Participó en la Operación Fiery Vigil para evacuar al personal de la Base Aérea Clark luego de la erupción del Monte Pinatubo en 1991. Se desempeñó como parte del Comando de Transporte Marítimo Militar hasta que fue desactivada en 2008.
Antes de su carrera en la Marina de los EE. UU., Spica sirvió en la Flota Real Auxiliar del Reino Unido como RFA Tarbatness (A345) .
El RFA Tarbatness (A345) fue construido en Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd., Wallsend-On-Tyne, Inglaterra , para la Royal Fleet Auxiliary . Fue depositado el 1 de abril de 1965 y botado el 1 de febrero de 1967.
Spica fue comprado por la Marina de los EE. UU. y puesto en servicio no comisionado como buque de provisiones de combate el 1 de noviembre de 1981 como USNS Spica (T-AFS-9), una unidad de la Fuerza Auxiliar Naval del Atlántico del Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC).
La misión de Spica era proporcionar reabastecimiento en curso en apoyo de las fuerzas navales proporcionando suministros refrigerados, suministros secos, repuestos, suministros generales, transporte de flota, correo y personal de reemplazo mediante procesos de reabastecimiento paralelos o verticales.
A Spica se le autorizaron los siguientes premios: [1]
Spica fue desactivado el 26 de enero de 2008 y entregado a la Instalación de Mantenimiento de Buques Inactivos en Filadelfia , Pensilvania , para su eliminación. [2] Fue hundido como objetivo el 6 de mayo de 2009. [2]