El USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25) es un buque de instrumentación de alcance de misiles construido para la Armada de los EE. UU. por VT Halter Marine de Pascagoula, Mississippi . [5] La quilla se colocó durante una ceremonia el 13 de agosto de 2008, [6] y el barco entró en funcionamiento en 2014. Este barco lleva un sistema de radar activo escaneado electrónicamente de próxima generación llamado Cobra King. Este sistema es el primer uso de un sistema de radar que puede usarse para apuntar y luego, mediante un cambio de fase, abrumar los sistemas electrónicos del adversario para forzar su apagado.
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El USNS Howard O. Lorenzen pesa 12.642 toneladas largas (12.845 t ), [1] 534 pies (163 m) de largo y una manga de 89 pies (27 m). Tripulado por un complemento combinado de 88 marineros y marinos civiles, el barco alberga a técnicos militares y civiles embarcados de otras agencias gubernamentales de Estados Unidos. Es operado por el Comando de Transporte Marítimo Militar y lleva a cabo misiones patrocinadas por la Fuerza Aérea de EE. UU . [4]
El barco lleva el nombre del fallecido ingeniero eléctrico del Laboratorio de Investigación Naval (NRL) que jugó un papel decisivo en la creación de las capacidades de inteligencia electrónica de los Estados Unidos . [4] Debía entregarse en 2010. [6]
En mayo de 2011, se anunció que el barco no había pasado la inspección de la Junta de Inspección y Reconocimiento (INSURV) y que lo enviarían de regreso para su reparación antes de que la Armada aceptara el barco. El barco fue considerado inadecuado en las inspecciones eléctricas, de control de daños y de aviación y también tuvo problemas con el ancla, la dirección y la temperatura en los cojinetes de empuje. [7]
La Marina de los EE. UU. aceptó la entrega del Howard O. Lorenzen el 10 de enero de 2012. [8] Las pruebas finales del contrato se completaron el 5 de diciembre de 2013, y se espera que la transferencia de algunas responsabilidades del barco a la Fuerza Aérea de los EE. UU. ocurra en 2014. [9] El 31 de marzo de 2014, el programa Cobra Judy Reemplazo (Cobra King) alcanzó la capacidad operativa inicial (COI). Según el Comando de Sistemas Marítimos Navales (NAVSEA), la Fuerza Aérea de EE. UU. también asumió responsabilidades operativas y de mantenimiento del barco con el objetivo de mejorar la defensa antimisiles mediante el uso de su potente radar para crear áreas muertas en la órbita terrestre baja para codificar una barrera balística. electrónica del misil antes de la separación de la última etapa de los MIRV, dejando así inertes sus fusibles de proximidad. [10]
El Howard O. Lorenzen y su sistema de radar Cobra King fueron declarados operativos en agosto de 2014. Reemplazó a la Isla de Observación del USNS (T-AGM-23) , que fue desactivada para su desmantelamiento a principios de año. [11] [12]
