El submarino alemán U-45 fue un submarino del tipo VIIB de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Fue ordenado el 21 de noviembre de 1936 y puesto en grada el 23 de febrero de 1937 en Germaniawerft en Kiel con el número de astillero 580. Fue botado el 27 de abril de 1938 y puesto en servicio el 25 de junio de 1938 bajo el mando del Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Alexander Gelhaar.
Los submarinos alemanes Tipo VIIB fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIA . El U-45 tenía un desplazamiento de 753 toneladas (741 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 857 toneladas (843 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 66,50 m (218 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 48,80 m (160 pies 1 pulgada), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,50 m (31 pies 2 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto BBC GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,9 nudos (33,2 km/h; 20,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 90 millas náuticas (170 km; 100 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8700 millas náuticas (16 100 km; 10 000 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-45 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo. El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [1]
Durante su servicio en la Kriegsmarine , el U-45 realizó sólo dos patrullas de guerra y hundió dos buques con una pérdida de 19.313 toneladas de registro bruto (TRB).
Mientras operaba con otros en un ataque a un convoy aliado, el U-45 fue hundido por cargas de profundidad de los destructores británicos HMS Inglefield , Ivanhoe e Intrepid el 14 de octubre de 1939 al suroeste de Irlanda. [2] [3]
Una vez finalizados los ejercicios de entrenamiento, el U-45 partió de Kiel en su primera patrulla de guerra el 19 de agosto de 1939 (antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial) bajo el mando del teniente Alexander Gelhaar. Durante los 28 días que estuvo en el mar, ningún buque enemigo fue atacado y el submarino regresó a su base en Kiel el 15 de septiembre de 1939.
El 9 de octubre de 1939 , el U-45 volvió a navegar bajo el mando del teniente Alexander Gelhaar y comenzó su segunda y última patrulla de guerra. El 14 de octubre, el submarino avistó y atacó al convoy KJF-3 a unas 230 millas náuticas (430 km; 260 mi) al suroeste de Irlanda. Este ataque produjo los únicos dos éxitos del U-45 : el carguero británico Lochavon, de 9205 toneladas , y el mercante francés Bretagne , de 10 108. El U-45 también atacó, pero no logró dañar, al mercante a vapor británico Karamea , de 10 350 toneladas ; el único torpedo disparado contra este barco detonó prematuramente (un problema común al principio de la guerra). Los supervivientes de este ataque fueron recogidos por el HMS Ilex y desembarcados en Plymouth.
El U-45 fue atacado con bombas de profundidad y hundido el 14 de octubre de 1939 por el HMS Inglefield , el HMS Ivanhoe y el HMS Intrepid en la posición 50°58′N 12°57′O / 50.967, -12.950 . Los 38 miembros de la tripulación se hundieron con el submarino.
50°58′N 12°57′O / 50.967, -12.950
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