El Star fue botado en Nueva York en 1812. Fue capturado en 1813 y aparece por primera vez en el Registro Marítimo ( RS ) en 1814. [2] [a] En 1815 navegó hacia Batavia con una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). A su regreso, un corsario de los Estados Unidos lo capturó en una notable acción de un solo barco y luego lo envió a Nueva York.
El 13 de febrero de 1813, el Star , que navegaba de Nueva York a Burdeos, llegó a Bideford . Fue un premio del HMS Superb . [4] El Superb lo había capturado el 9 de febrero cerca de Belleisle . El capitán Charles Paget , del Superb , describió el premio como "el magnífico bergantín americano Star, de trescientas cincuenta toneladas, seis cañones y treinta y cinco hombres". [1] El Star fue vendido a Christie & Co., que conservó su nombre. [3]
En 1813, la EIC había perdido su monopolio sobre el comercio entre la India y Gran Bretaña. Los barcos británicos tenían entonces libertad para navegar hacia la India o el océano Índico con una licencia de la EIC. [5] El Star zarpó hacia Batavia el 10 de mayo de 1814 con una licencia de la EIC. [6]
El corsario de Baltimore Surprise se topó con el Star el 28 de enero de 1815 en 24°10′N 35°50′O / 24.167, -35.833 . [7] Después de una acción de un solo barco que duró una hora, el Surprise capturó al Star . El Star tenía una tripulación de 26 hombres y estaba armado con ocho carronadas de 12 libras; tuvo un hombre muerto y otro herido antes de chocar con el . El Surprise no tuvo bajas. [7] [8] [b] Lloyd's List informó que el Star , con Thompson, como capitán, había estado navegando desde Batavia a Londres. [10]
El Surprise puso a bordo del Star una tripulación de 18 hombres , después de embarcar parte de su carga. Los dos barcos zarparon hacia Nueva York. Una tormenta de nieve separó a los dos barcos el 26 o 28 de febrero, pero ambos llegaron a Nueva York. [ 7] [8] El Star llegó el 1 de marzo. [c]
Un artículo periodístico sobre la llegada del Star a Nueva York señala que había sido construido allí. Lo describe como de 400 toneladas y ocho cañones. Su cargamento consistía en 2012 sacos de café, 1186 sacos de azúcar, 83 cajas de canela, 45 tarrinas de alcanfor , cinco cajas de caparazón de tortuga, 297 sacos de sagú , 22 fardos de nanquín , 224 piculs de madera de sappan , 90 láminas de cobre pesado, 83 fardos de pantalones de lana, etc. El valor del premio se estimó en 250.000 dólares, [12] o 300.000 dólares. [8] Otro artículo informa que el valor del cargamento del Star en el Surprise era de 150.000 dólares; el valor total del cargamento del Star era de 300.000 dólares. [7] [13]
El arancel aduanero sobre la carga del Star era de 49.641,83 dólares. Dos de los inversores de Surprise compraron el Star y lo revendieron posteriormente por 28.000 dólares. [9]
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