El SS Arthur B. Homer fue un carguero de los Grandes Lagos de 220 m (730 pies) de eslora construido en 1960 por Great Lakes Engineering Works en River Rouge, Michigan, para la Bethlehem Steel Corporation . [1] El barco fue botado el 7 de noviembre de 1959 y se arrió lateralmente, lo que lo convirtió en el mayor barco de botadura lateral en la historia marítima en ese momento. La capacidad del barco era de 25 000 toneladas y era el duodécimo buque de la flota de Bethlehem Steel . El barco podía operar en cualquier lugar de los Grandes Lagos, el río San Lorenzo y partes del golfo de San Lorenzo. El barco tenía 220 m (730 pies) de eslora y 23 m (75 pies) de manga , el tamaño máximo permitido por las esclusas de Soo y las esclusas de la vía marítima del San Lorenzo. [2] [3]
Arthur B. Homer era un barco gemelo del Edmund Fitzgerald , que se perdió con toda su tripulación en el Lago Superior el 10 de noviembre de 1975.